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中心城区,一主两副。规划图上,在我们的母亲河——海河的蜿蜒柔美的曲线中,两个副中心犹如主中心正在张开的双翼,飞向城市的未来。
今天,本报就城市副中心之一——西站地区的规划进行解读。西站是天津对外交通的门户地区,迎接的是四面八方的客人。然而在我们过往的记忆中,这里的环境以及周围低矮破旧的房屋确实与我们的城市地位不符。难怪一些西站老居民看到规划效果图上大气洋气的新西站时激动得流泪。
让我们来畅想一下西站地区居民的未来生活吧。
便捷的交通,不仅会给这一地区居民带来喜悦,更会直接影响整个城市的未来生活。京沪、京津、津保及津秦四条高速铁路接入西站,1、4、6号轨道线的建设,以及西青道、新河北大街快速路和主次干道系统的完善,让西站地区与中心城区其他各区紧密联系在一起,同时辐射京津冀和环渤海地区。当京沪高速铁路开通后,天津至北京在30分钟之内通达,与上海的交通时间将减少至4小时左右,实现与北京的同城效应,与上海的当天往返!
环境的优美,让人们生活在花园中。四条河流穿行而过,在三岔河口汇入海河,形成“四河六岸”的水系景观。有了水的灵动,这一地区就平添了许多妩媚与妖娆,再加上西沽公园和子牙河之间宽近百米长逾一公里的城市绿地廊道,既临水而居又绿意无限。集商务金融、商业贸易与文化休闲居住于一体,不仅为中心城区西部发展注入新活力,更将成为城市风貌的新亮点。
我们可以憧憬,当西站一个华丽的转身之后,我们未来的生活品质会更高更优更强。(张虹红)