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我是住在塘沽东沽的百姓,这里环境太差,空气太不好,在家里不打开窗子闷得很,打开窗子刮南风都是煤灰,地上、床上都是黑的,空气漂浮的都是煤灰;刮北风是黄灰,屋子里又是黄的。生活的太难啦,帮帮我们吧!(网友:张三)
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困扰塘沽东、西沽地区的空气污染主要是由建筑施工扬尘和煤炭仓储运输产生的煤尘造成的。
为了促进塘沽区城市建设、改善东西沽地区的居住环境,塘沽区人民政府对东、西沽地区进行了大规模的城市改造,由此也不可避免地带来了施工扬尘,对此,主管部门区建委制定了多项管理措施。随着该地区改造工程的完成,施工扬尘的问题也将得到彻底解决。
煤炭仓储运输是天津港业务的重要组成部分,由此带来的煤尘污染长期以来一直困扰着滨海地区。为了解决这一问题,2001年5月29日天津市政府发布了《天津市人民政府关于治理滨海新区煤炭仓储场的通告》,实施了“北煤南移”工程,彻底解决了东海路以及周边地区的煤尘污染问题。北煤南移了,污染也南移了。为了满足天津港快速发展的需要,天津港散货物流中心在环保设施没落实的情况下即投入使用,使用过程中产生的煤尘对周边环境造成很大的影响。塘沽区环保局一直非常重视天津港散货物流中心煤尘污染的防治工作。在加强管理的同时,积极为企业筹措治理资金,并与天津港集团共同邀请行业专家召开散货物流中心防尘措施专题研讨会,寻求治理煤尘污染的有效途径和措施,指派局监察支队的一个大队负责该物流中心的日常检查巡视工作,随时监督该物流中心各项制度、防尘措施的落实情况。
在环保局的监督管理下,散货物流中心领导对粉尘污染问题非常重视,把防尘工作作为企业发展的重要问题来解决,从煤炭的装卸、堆存、运输和管理环节都有具体的计划与防治方案,并且从组织上建立了专门的防尘措施运行的监督检查机制。自2000年7月开工建设以来,累计完成基本建设投资35亿多元,其中用于粉尘治理和环境绿化的资金达9.44亿元。该中心为加强对环保的监督检查力度,2006年6月组建了由32人组成的检查队伍,24小时值班,制定了一套完整的管理制度,特别是《煤炭、矿石堆场作业环节防尘管理规定》,明确了各生产作业环节的环保要求和具体内容,签订《环保工作责任书》,实行环保抵押金制度。此外,该中心还制定了污染事故防范措施及应急预案,根据天气变化适时启动应急预案,采取相应措施。自2006年开始,投资约5200余万元,分别建设了高9米,控制面积达76.6万平方米的铁路卸三车场、煤炭长廊备货区、铁路卸二车场等三处防风网工程。公司已累计投资7300万元,建成绿地面积48.2万平方米。公司先后投资7000万元修建了深水井6口,除尘泵房两座,铺设了31780m的供水主管网,基本满足了货场的抑尘用水需求。投资50万元建设了铁路原煤加湿站;投资1087余万元,建成了空置面积70余万平方米固定喷淋系统;投资560万元购置了32辆洒水车,用于生产区域的道路、卸车场及堆场的喷淋抑尘。该公司积极采取多种措施,努力减少扬尘现象。该中心从2004年开始推行堆货苫盖,已累计投资1500多万元,先后购进300多万平方米苫盖材料,抑尘效果十分明显。截止到2004年4月底,在散货物流中心从事煤炭短途运输的1080辆汽车,全部完成了加盖密闭的改造工作,总投资近1200万元,杜绝了汽车超限运输,有效控制了撒漏扬尘。投资1000万元对堆场与主干道之间的14万平方米裸露地面进行铺装水泥方砖,解决风大起尘的问题。
目前所做的工作只是整个治理工作的一部分,今后将不断加大治理力度,增加资金投入,以解决煤尘污染问题。当然,以上所采取的措施,只能是减少煤尘的污染,而达不到根治,只有在天津市城市综合规划将其搬迁的情况下,才能彻底解决这一问题。
塘沽区环保局