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昨天上午,记者从天津空港汽车园召开的2009年上半年天津汽车园市场分析会上了解到,今年上半年,本市共有76230辆新车上牌(国产车73640辆,进口车2590辆),相当于在上半年181天里,平均每天有420余辆新车上路。
本市购车族首选本地车
记者从统计数据中看出,随着国家一系列救市政策的出台,汽车市场全面复苏,除了5月份,本市上半年国产新车上牌数量基本都超过了1万辆,其中,在小排量购置税出台的1月份和今年的6月份,国产新车上牌量达到了14000多辆。而目前本市汽车行业中,大市场的聚集作用也越来越明显,空港汽车园上半年国产汽车销量已经占到天津市场的25.12%,进口车由于还辐射天津周边市场,销售量为天津上牌量的131.35%。
此外,国家出台的小排量车购置税减半的政策,在本市汽车市场起到了明显的促进作用。今年上半年,1.6L排量及以下车型占本市国产轿车上牌量的76.04%。本地车夏利、威志成为本市消费者的首选,其次,捷达、宝来、朗逸、花冠、凯越、悦动等1.6L车型在本市也非常热销。另外,本市1.6L~2.0L车型占国产轿车上牌数的17.15%,2.0L~3.0L排量车型占国产轿车上牌数的6.74%。
而国产SUV主要分布在1.6L~3.0L排量之间,其中2.0L~3.0L车型占国产SUV上牌数的46.56%,1.6L~2.0L车型占国产SUV上牌数的46.93%。热销车型包括CRV、日产奇骏、长城哈弗、狮跑、逍客、途胜等。
进口车成交半数不到50万
今年上半年,本市进口车中,轿车和SUV依然保持着此消彼长的态势,上牌数分别为1117辆和1272辆。其中,2.5L~3.0L占进口轿车上牌数的33.48%,热门车型有宝马730、凯迪拉克CTS、奔驰S300、雷克萨斯IS300。而进口SUV中,3.0L以上车型占绝大多数,达到上牌数的38.68%,热门车型有保时捷卡宴、奔驰ML350、奥迪Q7、路虎发现等。
记者从天津空港汽车园了解到,由于汽车园内聚集了大量进口车商,吸引了众多天津周边城市的消费者。空港汽车园的进口汽车上半年的销量是天津进口车上牌量的1.3倍。从空港的统计数据中可以看出,受到金融危机的影响,进口车市场中,50万元以下车辆销售数量最多,占进口车销售总量的54.94%。
全年上牌有望将突破16万
空港汽车园的专家分析,得益于国家一系列救市政策,上半年国产车一路看涨,尤其是小排量经济型轿车呈现出明显的销售优势。随着汽车大量进入家庭,工薪阶层购买汽车已经相当普遍,购买经济实惠的国产车成为普通家庭购车的首选。
国产车销售以轿车为主,各个价位的热销车型都供不应求,热销车型都有着一些共同点:品牌优势、性价比高、促销力度强、消费群体广泛等;另外很多车型颜色齐全、保养价格低,加之消费者之间的口碑宣传、消费市场的从众心理,这些都是热销车型畅销不衰的有力保障。
专家还预计,下半年的销售形势将好于上半年,天津今年全年上牌数将有可能突破16万辆,空港汽车园的新车销量也将突破4万辆。之所以有如此乐观的预计,主要有几个原因:一是“金九银十”马上就要到来,在传统的销售旺季里,车商和厂家肯定会不遗余力地促进市场销量;其次,到了年底,车商为了完成销售任务会继续加大促销力度,市场也会有所回应。而且,到了年底,小排量购置税减半的政策有效期即将结束,如果国家有关部门没有更新的政策的话,更多的消费者也会选择在年底之前购买小排量车型。