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赵沽里市场一家商户门口待售的燃油助力摩托车 |
2007年5月,本市出台“禁摩令”,外环线以内禁止行驶燃油助力摩托车,然而,市区内摩托车却难以彻底禁止。近日,本报热线接到不少读者反映,走在街头时常有摩托车从身旁呼啸而过,严重影响市民安全。为此,记者对一些摩托车销售商进行调查后发现,上外地牌照成为其招揽生意的噱头。
调查:摩托车禁行不禁售
8月31日15时左右,在东丽区赵沽里市场,记者装扮成要买长途货物运输工具的个体商户,走进一家规模较大的摩托车商户。商户门口一字排列着十余辆三轮车,为电动车或燃油助力车,其中,燃油助力摩托车占多数,价格从2500元到5000元不等。
当听说记者要从山东运货到天津,店主推荐了一款电动三轮车,时速每小时40公里。随后,记者问到燃油助力摩托车,店主将记者领到里屋,一辆链条制动的摩托三轮卖4200元,轴动的则卖4800元。“快又好用,还便宜不少呢,”店主说。
在此过程中,记者注意到,这家摩托车商店里来了不少顾客,他们大多咨询燃油助力摩托车的机型和价格,旁边的电动车则冷清不少。随后,记者走到马路对面的一家商户,正在店门口修理摩托车的店主告诉记者,燃油助力摩托车一直卖得不错,比电动车受欢迎。
对此,不少市民表示疑惑:“摩托车不是禁止行驶了吗?这样公开卖还允许吗?”记者联系到工商部门,据工作人员介绍,本市尚无明令禁止出售此类燃油助力摩托车。
商家:挂外地牌照能上路
在最初采访时,记者曾问道:“不是早就不给挂牌了吗?现在没有牌照怎么上路啊?”店主马上说:“我们这里可以帮顾客挂外地牌照,保险、年检也都包括在内,这样上路就没问题了。”据其介绍,顾客买车可以给挂河北保定的牌照,全部费用要900元左右,7天内就能办成,最多不超过半个月。采访中,多家商户表示可以帮顾客挂外地牌照,收费从850元到1000元不等。
对此,交管部门工作人员表示,外环线以内已禁止行驶燃油助力摩托车,即使挂上外地牌照,按要求也不允许上路行驶,商家关于挂外地车牌能上路的宣传是招揽顾客的噱头。
交管:外环线内不准行驶
燃油助力摩托车到底属于机动车还是非机动车?在外环线内能否上路行驶?国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》中规定,正规助力车气缸工作容积应不大于30毫升,最高车速应不大于20公里每小时,属于非机动车辆。而据商行店主介绍,他们出售的燃油助力车气缸工作容积为48毫升,车速可轻松超50公里每小时。
交管部门工作人员表示,从2007年5月开始,天津外环线以内市区已明令禁止行驶燃油助力摩托车,更是不再对此类燃油助力摩托车办理入户、挂牌手续,不再允许上路行驶,如遇违规上路行驶,驾驶者将受到相应处罚。