|
||||
本市路网规划建设再出大手笔
外环线升级全封闭快速环路
滨海建“五横六纵”快速路网
中心城区规划14条快速放射线
外环线升级快速环路,滨海新区建“五横六纵”快速路网,中心城区规划14条快速放射线……从市规划设计部门获悉,本市路网规划建设再出大手笔,未来本市中心城区、环城四区、滨海新区之间将形成“2环14射”的路网结构,本市居民出行,将更加方便快捷。
针对目前本市外环线上的过境车辆特别多、交通压力大的情况,本市利用外环线目前基本具备快速路的行驶条件,改造升级成快速环路,实行全封闭运行,来延续中心城区快速路系统的功能。利用现有的或在建的部分高速公路,包括京沪高速、国道112线、京津高速、蓟汕联络线和津晋高速公路,在外围形成以高速公路为主的疏散环线,极大缓解外环线交通压力,使本市中心城区与外围地区的交通实现更快捷的沟通。
根据规划,在中心城区快速路网中将启建14条放射线,分别与途经本市的高速公路、滨海新区快速路网相接,起到沟通快速环线及环城高速的作用。此外,还将规划建设滨海新区“五横六纵”快速路网来带动沿线经济发展,有效连通中心城区、滨海新区两大核心区域。 (记者雷风雨实习生何宇翔)
滨海新区交通网全面升级
形成10条对外运输通道全面提升海空两港规模
记者从滨海新区获悉,为了进一步促进滨海新区与中心城区以及外省市之间的便捷交通联络,滨海新区将加快提升海空两港功能,打通区域铁路、公路大通道,完善道路网络主骨架,构筑通达腹地、高效便捷、衔接精密的一体化综合交通运输体系。
今年,滨海新区将全线开工北起河北涧河、南接河北黄骅的海滨大道,尽快形成环渤海沿海大通道。另外,还将实施京津塘高速公路、津滨高速公路拓宽改造,加快推进已开工的国道112线、津宁高速、津港高速等项目,强化与区域腹地的联系,形成10条对外运输通道,进一步增强滨海新区对外服务辐射功能。
在铁路方面,滨海新区最大的综合交通枢纽站于家堡站正在加紧建设中,该项目预计2011年完工,总投资约120亿元。已开工建设了多条通往周边的铁路,津秦铁路客运专线2012年完工。
在海空港方面,滨海新区将重点建设码头、航道和机场第二跑道、航站楼,全面提升海空两港的设施规模和水平,使海港集装箱与空港旅客年吞吐量到2011年分别超过1200万标准箱与800万人次。(记者雷风雨)
外环线将成快速环路
已基本具备行驶条件实行封闭运营
记者从市规划设计部门获悉,本市外环线将改造升级成快速环路。今后,国道112等高速公路之间将串成环城高速,过境车辆不用进入市区,这将有效减缓本市外环线交通压力,居民出行更加方便快捷。
在中心城区快速路系统规划中,人们更为熟悉的是正在建设中的由东南半环和西北半环组成的快速路环线。而根据本市相关规划,中心城区快速路的“另一环”指的是外环线快速路环线。据介绍,外环线建成快速路后将实行封闭运营。与现有的中心城区快速路环线不同的是,外环线目前基本具备快速路的行驶条件,这条快速路环线将延续中心城区快速路系统的功能。由于外环线与周边多条公路相连,从中心城区到周边区县地区之间的来往车辆可以快速通达。外环线又与津滨、京沪等7条高速公路相连接,通过联络通道可拉近本市与其他城市之间的距离,使本市中心城区与外围地区的交通实现更加快捷的沟通,极大缓解中环线与外环线之间的交通压力。(记者雷风雨实习生何宇翔)