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上周五7:40左右,一辆夏利轿车经过西马路附近时自燃。摄影很多人都知道夏天是汽车自燃高发期,可很少有车主知道,冬季如果不重视车辆安全检查,同样会发生自燃。最近一周,本市已经发生近20起汽车自燃事故,多与油路、电路老化有关。
昨天10:30左右,记者经过河北大街时,见一辆面包车突然一个急刹车,驾驶员随即将车熄火。只见一股白烟从车内喷出,浓烈的焦味扑面而来。车主是一名山东籍男子,他说开车时觉得车内温度骤然升高,本以为是水箱干锅,可方向盘下喷出一股浓烟,吓得他赶紧停车检查。
记者看到,面包车仪表盘下方电线“耷拉”在外,一股电线犹如“麻绳”一般拧在一起,有些电线外皮已经破裂,金属铜丝裸露出来。男子见烟雾减弱,便又拧开钥匙门发动汽车,不料这一瞬间,仪表盘下又喷出浓烟,还传来劈里啪啦的声响。这一次,他再也不敢发动汽车,只好打电话找老乡帮忙,让老乡开车将他的车拖走。从男子口中得知,他这辆面包车购买于2002年9月份,从未检查过电路、油路,这次车辆险些自燃,他猜测就是因为线路老化所致。
上周五7:40左右,一辆夏利轿车经过西马路附近时,前身机盖下突然喷出黑烟,驾驶员刚刚将车停好准备检查,发动机处就喷出火苗,车载灭火器根本控制不住肆虐的火苗。烈火很快吞噬整个车身,消防员将火扑灭后,众人发现轿车几乎只剩下空壳。
本市119统计的数字显示,最近一周以来,消防部门已经处置近20起车辆自燃事故。有关防火专家解释说,受天气影响,较旧的车辆,电线、油管外皮容易“萎缩”,导致裸露电线短路打火。一些驾驶员驾车时发现异常,但没做好扑救准备,便轻易打开机盖,致使隐火遇到氧气,加速燃烧。
记者调查:立冬后7成车只保养不“查体”
记者走访了南开、河西、河东等几处汽车修理厂较“扎堆”的区域,从维修人员处得知,立冬以来,很多驾驶员都会到修理厂为车辆做保养,几乎都包括更换机油、防冻液等常规保养,但只有约30%的车主会为车辆做安全检查。
其实,所有维修厂都提供车辆安全检查服务。根据检查项目多少,价格也略有差别,关于自燃方面的常规检查,普通维修厂的报价不过数十元至百元,这些费用,仅相当于或低于一桶普通机油的价格;熟练的维修人员,仅需不到1小时就可以完成检查。
调查中,记者发现了一个有趣的现象:肯为车辆做安全检查的,大都是新车车主,相反,一些老车主根本不愿检查。在新车主眼中,宁可多花点钱,也不希望新车有任何毛病,但在老车主眼中,“不必要”的检查,根本就是“乱花钱”。
“嗨,查嘛呀,这么多年车都没事。”“不用查,咱的车又没改装过,不会有事。”当记者问及不愿为车“查体”的车主时,几乎所有人都这样说。在他们眼中,夏季才是车辆自燃的高发期,冬季“查体”无疑是多此一举。而且,他们普遍认为只有改装车辆,因为电路、油路搭配较为混乱,才容易出现短路打火的事故。(记者周白石)