9中山路(金纬路至昆纬路)

　　中山路是贯穿河北区的交通要道，交通通行压力较大。记者于7：40由金钢桥沿中山路向昆纬路方向行进。中山路一线由北向南车流量较大，但还是比较通畅。大约7：55，记者到达辰纬路与中山路交口，此时该路口出现拥堵现象。由中山路向冈纬路转向车流较多，在1分钟的绿灯内有24辆车转向行驶至冈纬路，同时转向车道还未通过车辆已排至昆纬路交口。由辰纬路向冈纬路方向行进的车流量也较大，由于这条路狭窄，车流量大，导致在绿灯内车辆行进缓慢。辰纬路和冈纬路与中山路上密集车流纵横交错，造成堵车。

　　同时，这个时间段，大量自行车、电动车由中山路自北向南行进，也与复杂的车流交织，东西走向车流行进缓慢。但中山路由南向北车辆相对较少，交通比较通畅。该路口东西两侧各有一名协警管理交通，总体交通秩序比较正常，没有发生长时间的拥堵。每辆车大概在第二次绿灯亮起时都能通过该路口。

　　的哥指路：金纬路、宙纬路、昆纬路、五马路等道路相对较宽，驾驶员可以选择通行。

　　10华苑路(华苑路与宾水西道交口)

　　进出华苑居住区原本有两条路，一条是南侧的华苑路转宾水西道，一条是北侧的华苑路转迎水道。但由于地铁三号线正在施工，很多机动车驾驶员放弃了狭窄且需绕行的迎水道，纷纷将进出华苑的道路锁定于宾水西道。难怪有些业主抱怨“自古华苑一条路”，这条路也成为该社区人们出行时最头疼的问题。

　　记者发现，宾水西道路况很差，几乎可以用坑洼不平来形容，而且道路很窄。路口设有一座公交场站，众多店铺、摊位遍布四周。记者测算，宾水西道路口45秒内通行了30辆汽车，华苑路口45秒内通行了22辆车，华苑新城路口20秒内通行了35辆车。按理说，这样的流量应该不算小。但为什么还是堵呢？主要是因为这一区域居住人口太多了，一个出口实在为难了这一社区的居民。而且这条路还是几所大学的总入口，是师生们进出学校的必经之路，多流汇合加重了此路段的交通压力。

　　的哥指路：华苑小区的居民不妨穿过华苑产业区转复康路行驶。

　　早高峰出行时段交通拥堵的原因究竟是什么？本报同交通领域的专家、天津交通广播的主播以及熟悉本市路况的“的哥”独家总结出了造成拥堵的10大原因。