连日来，本报就快速路上连现“私开豁口”，增大道路交通压力和安全隐患的问题做了报道，到底该如何应对这些本不该出现的“快速路拦路虎”呢？记者进一步采访发现，应对这一问题，还需要多方努力。

　　“豁口”造成堵塞

　　很多市民对快速路私开豁口问题的报道给予关注。记者今天上午从交管部门了解到，随着冬季交通流量的增长，最近一周快速路各“私开豁口”附近交通堵塞情况越发严重，特别是晚高峰时段本市快速路上连发的几次大规模堵车，究其原因都和私开豁口处车辆纠结成团阻断道路正常通行有关。而从上周末到昨天，仅解放南路与潭江道一处豁口，共发生各类碰撞事故十几起，严重影响正常的交通秩序。

　　走的人多不是理由

　　快速路上的“私开豁口”，都是因为车辆行人经过时认为绕行太远太麻烦，强行在封闭的快速路路面上“打通”的出口。一些市民提出走的人多说明这里有“设立路口”的需要，那么有没有可能把这些“私开豁口”合法化呢？记者为此采访了主管部门和有关专家，了解到快速路上出现豁口的路段大都并不具备设立正规路口的道路条件，而一旦设立路口则势必影响快速路的通达快捷等属性。在道路交通管理中，为图方便只要有需要就设立一个路口，那只会让交通秩序更加混乱。私开豁口的行为，更不该被放任。

　　封堵成最重要手段

　　面对这些私开豁口，最直接的方式就是在豁口一出现就及时给予封堵，不让更多的车辆行人形成依靠这些豁口通行的“习惯”。然而，记者在采访中了解到，目前想对这些豁口“一出现就堵”或者实现“永久性封堵”存在很多困难，很多路口都是“堵上转天就开”，而道路的建设和管理部门目前并没有有力手段对这种连续破坏道路交通设施的行为给予持续治理。为此有市民呼吁有关部门能协调安排，统一组织，对封堵“私开豁口”尽快制定一套更明确且容易落实的方案。

　　“豁口”附近盼出路

　　私开豁口出现的根源，是很多市民觉得绕行路程远，出行不方便，那么在对豁口进行封堵的同时，是否可以考虑给有出行需要的车辆行人以更多的选择呢？记者了解到，在距离解放南路和潭江道交口不远处的天津盲人学校附近，原先也因为绕行道路远而被私开过豁口，但这里修建了天桥之后私开豁口的行为就再也没有了市场。现在一些出现豁口的快速路路段附近其实可绕行不止一条路，例如解放南路潭江道附近的小珠江道只要进行适度扩宽，就可以成为减轻快速路车流压力的一个绕行选择。在封堵的同时提供更多的“出路”，不让市民的出行只有“独木桥”，不失为应对目前状况的一个好办法。(记者王赫岩通讯员杨毅实习生韩萌)