近日国家公布的有关汽车消费政策中，汽车以旧换新的单车补贴金额标准从明年起将由原来的4000元至6000元提高到5000元至1.8万元。记者在采访中了解到，新政策实施后，汽车以旧换新的优势将愈发明显。

　　昨日，记者在采访中了解到，对于汽车以旧换新补贴标准大幅提升，车主都表示欢迎。一位车主称，他的车使用年限在10年左右，如果到二手车市场去卖，售价在1.7万元左右，而且什么时候能卖出去也是未知数，以旧换新补贴提高之后省了卖车的麻烦，很合算。部分车主也表示，目前二手车交易环境不佳，交易安全无法得到有效保证，汽车以旧换新补贴由国家发布，安全性可以得到全面保障。

　　国联报废机动车回收拆解有限公司有关人士介绍，由于原有的汽车以旧换新政策补贴金额较少，来报废的车辆并不多。据统计，自今年10月政策实施以来，共有300余位前来咨询的车主符合申请汽车报废的条件，但仅有40辆汽车办理了报废手续，不少车主都因为对回收价格不满而选择不报废汽车，又重新流回了二手车市场。此次上调补贴金额则从根本上解决了报废补贴金额少的问题。

　　对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车以旧换新补贴上限提高到1.8万元，也是希望将更多乘用车纳入汽车以旧换新之中，目前很多使用年限在8至10年的乘用车车价都在2万左右，新政策也希望将这部分车型吸收进来，使不符合排放标准的乘用车尽早退市，促进节能减排事业的发展。(记者宋雪飞)