记者从有关部门获悉，作为天津滨海新区海滨大道建设项目重要节点的永定新河特大桥工程，目前已完成下部结构的建设施工，开始进入上部结构悬臂浇注施工阶段。

　　永定新河特大桥是海滨大道北段二期的关键节点，作为连通京津冀地区的重要通道，特大桥采用钻孔灌注桩基础，最长桩达88米，最短桩也超过60米，最大桩直径达1.8米。为了按期优质的完成施工任务，施工单位创新设计搭建了施工平台和模版的组合架设，完成了三向预应力钢筋孔道的准确布设等控制工序，满足了浇筑混凝土的最佳状态。由于永定新河特大桥地处永定新河河口，地质条件复杂，地理位置特殊，为了在施工中不影响河道中运输船只的正常通航，大桥在建设过程中采用了挂篮工艺对桥体进行悬臂浇注施工。

　　据了解，根据施工计划，永定新河特大桥项目将于2010年竣工通车。桥面将全部按照高速公路的标准建设，设计行车速度80公里/小时。其中，大桥主跨单跨达到160米，在同类桥中为亚洲第三、国内第二、华北第一。(记者张檬通讯员赵继华)