|
||||
本报“小崔在现场”栏目对东丽区一家汽车修理厂内有童工进行报道后,引起了天津市劳动和社会保障局监察大队和东丽区劳动和社会保障局的高度重视。昨天,多名执法人员先后两次来到修理厂“解救”这名汽修童工。针对全区汽修和洗车业,东丽区劳动部门还将展开一个月的专项用工检查。
昨天10:40左右,记者跟随天津市劳动和社会保障局监察大队以及东丽区劳动监察的八名执法人员,再次来到了位于东丽区看守所附近的这家修理厂。向厂内望去,只见除了两名成年汽车修理工之外,并没有“强子”及其师傅的踪影。为了避免打草惊蛇,执法人员一直在周围苦等目标的出现。中午时分,执法人员还装扮成修车人员进到修理厂内,也没有看到“童工”的踪影。
昨天14:00左右,执法人员再次来到这家汽修厂,仍然没有看到“强子”的踪影,才亮明身份找到这家汽车厂的老板。得知是来“解救童工”,汽车厂老板说:“那孩子和他师傅都不是我们修理厂的员工,而是专门‘耍单帮’的游击队。平时,他们师徒二人主要是修理汽车电路,而我们修理厂主要是修补轮胎和机械。”另据汽修厂老板介绍,这对师徒已经在附近修理汽车有一段时间了,所以和附近许多大货车司机都很熟。到该厂修理机械的大货车,如果还有电路的活,司机就会自己给他们师徒打电话。每次的修理费,也都是由司机跟强子的师傅单独结算。虽然彼此间经常见面,但他们并不是很熟悉。老板只是知道他们都是河南人,是师徒关系,至于“强子”到底多大,他则从来没有询问过。
东丽区劳动和社会保障局王副局长表示,他们将安排劳动监察执法人员对这个地段加大巡查力度。一旦发现这名童工再次出现,将立即进行“解救”,并责令其师傅护送童工回家。
此外,该局还将针对区内的洗车和汽修行业的用工情况,开展为期一个月的专项检查。发现非法用工的,在严厉处罚的基础上,进行规范,坚决杜绝非法使用童工现象。
街边汽修点违法用工市场不小“太多的街边汽车快修点,其修理工根本不具备资质,而且汽修业普遍存在违法用工问题。这也是我们严查这个行业的原因。”劳动执法人员告诉记者。
现实中的情况到底怎样呢?记者以车辆在凉车状态下没有怠速为由,先后走访了三家街边的小快修点。这些修理工分别给出三种故障原因。
在静海县这家名为“顺达汽修部”的小店里,只有两名汽修工人。听完记者叙述的故障,一名山东口音的汽修工说:“肯定是节气门脏了。在这清洗一下就没事了,才70块钱。”记者忙问:“为什么水温升高时这种现象就没有了?”这名修理工显然解释不了。再次询问其是否有劳动部门颁发的汽修资格证时,两名修理工都摇了摇头。
在河北区大江路上的一家快修点,修理工给出的故障答案也很直接:“肯定是火花塞坏了。要修好得100块钱吧。”记者询问其是否具有资格证时,这名河北省口音的男青年说道:“连学徒都算上,我都干了八年了,还用啥证?”
而在河东区广宁路上的一家修理厂,修理工给出的故障原因则不是上述两个,而是分电器的问题。不过,要修好,零件和手工费则需要220元。此外,记者在这三家快修点都没有看到工商营业执照。
这辆车的故障到底是什么呢?记者驾车来到了正规的品牌4S店。经过专业技术人员用电脑检测发现,故障原因竟然是水温识别器损坏,而购买一个零件,也只需要31元。(文/摄新报记者崔楠)