近日本报热线连续接到住西青区中北镇大地十二城、华亭国际、水语花城等小区居民反映，这一带居民入住率已经很高，可中北大道上的公交车很少，间隔又长，每天早高峰时公交站有近百人等车，车上十分拥挤。记者调查获悉，该问题已经引起市公交集团的高度重视，有望逐步解决。

　　13日上午8时，记者来到中北大道，中北大道近年新建了许多居民区，其两侧有华亭国际、假日风景、水语花城、溪秀苑、芒果郡、大地十二城等多个居民区。但是仅在溪秀苑小区附近有个公交站，经察看，仅有616路、645路和便民6号在此设站。在华亭国际、假日风景、水语花城几个小区门口，虽然没有站牌，但均有不少人在等公交车。

　　8点02分，一辆便民6号驶来，在水语花城门口停下来，此时这辆车上早已塞满了乘客，寒风中冻得发抖的几名男乘客在一个女售票员的极力推挤下，勉强挤进车内，车门还没关上，司机就启动了车辆，有3名年轻乘客实在挤不上去了，被迫下了车，售票员将已经收了的车钱退给他们。还有几名女乘客见此情景，只得再等下一辆。一位等车的小姐告诉记者，便民6号每天都这样，从来不按站牌停车，见有人等车招手就停，如果想乘645路，得到溪秀苑那儿等。记者来到溪秀苑公交站，大约30余位乘客等车。便民6号几分钟来一辆，但每辆车内都如前一辆一样“爆满”。且便民6号车况均较差，虽在车门上印有准乘29人字样，可车内装50人都不止。直到8点23分，才来了一辆645路，车上人不算多，但有的乘客已经等了半个多小时了。而直到8点30分，也没见一辆616路到来。此时等车的人早已冻得直跺脚。

　　经向客管部门了解，便民6号线路从杨柳青镇至天津站，目前没有纳入公交行业管理范围，有的车属于个人承包运营性质。616路和645路同属一个车队管辖，616路是645路的“小圈”，645路自中北大道至天津站。记者联系了645路车队的队长，该队长说，自元旦期间的大雪后，客流确实明显增多，因道路湿滑等原因，间隔时间可能会延长，客流集中时确有甩客现象。这一带居民区密集，加之沿线学校、工厂企业较多，每天早晚高峰客流非常集中，平峰时客流就明显减少。针对这种情况，616路配有4部车，早晚高峰每半小时一趟，平峰每一小时一趟。645路高峰时段7、8分钟一趟，平峰15至20分钟一趟。因近日天气原因，在高峰时段又增加了车辆，以缓解这一时段居民乘车的压力，但高峰时段拥挤现象仍然存在。

　　记者另获悉，目前雷庄正在修建公交车站，待该公交车站建成投入使用后，645路、616路将延长至雷庄，届时还会考虑增加公交线路，这一带居民乘车压力将逐步得到缓解。

　　公交“提速”必须的

　　在百度输入“中北镇”、“公交”五个字，就有近5万个相关新闻网页，内容非常集中，就是新住居民呼吁增加公交线路，方便群众出行。随着居住人口的增加，乘车难出行难越来越成为困扰中北镇新住居民工作生活的难题。

　　十多个大型楼盘相继成熟，新住居民也以数以万计的增长，但通往市区的公交线路仍是二三条。人多车少，出行难，车少人挤，出行不安全，于是改善公共交通成为中北镇新住居民最大的心声，也是最强烈的呼声。为了将这声音传递出去，他们写信、打电话、网上发帖，穷尽手段向有关部门呼吁，向媒体求助。有关部门的答复也很诚恳，他们正在选择公交站址，准备增加公交线路。这样的答复第一次听着让人心涌暖流，但第二次、第三次，听多了听久了涌出的就不再是暖流，他们希望看到是新的公交线路，而不只是仍在选址中。相关部门或许有诸多困难，但再多再大的困难在群众出行困难面前都是小困难，都应该想办法早日解决。

　　近年来，本市公交事业发展迅速，用公交部门的话说“公交事业进入快车道”,百姓也切身感受到实惠。但公交快车仍需要提速，这是必须的,因为这是数以万计的群众需要。想群众所想,解群众之急,这是必须的。(记者梁素梅)