在浙江嘉兴市嘉善县天凝镇，由当地政府部门确定的“天凝大桥”危桥改建方案遭到了591名群众代表的联名反对。在中新网记者的调查采访中，嘉善县交通局称，曾托当地镇政府事先公示过两套改建方案征求当地群众意见，但“没有人提意见”；两部门还召开过一个“群众代表会议”，会上的“群众代表”据说是“一致拥护”政府定的那套方案。但联名反对的这些群众代表们却对中新网记者称：最早时政府部门未经公示就自行定了改建方案，后迫于群众压力拿出来公示期间，群众代表也一直在诉求自己的意见，但未引起重视；至于所谓的“群众代表会议”，他们591名群众代表都不知情，更不知那些“群众代表”是怎么来的。

　　大桥是镇上的黄金通道

　　天凝大桥，是嘉善县天凝镇上的一座公路桥，是镇子南北交通的要道。

　　天凝镇被穿镇而过的一条大河――红旗塘划分为南北两块，北面分布着镇生活区和8个农村，南面则座落了镇中心商业街与主要的工业区。

　　据当地群众向中新网记者反映，以前，镇上的天凝大桥是连接南北两区的惟一通道，目前也是主要的一条通道。

　　据当地群众介绍，当初由于红旗塘横穿天凝镇，造成大家出行不便，所以在1986年的时候，当时的天凝乡政府决心集资建桥，要求居民出10元，农村村民则出5元，共筹集了5万多元钱，加上从省里和市里争取来的40多万元，才“天堑变通途图”，一年后建起如今的天凝大桥。

　　未经“公示”就公布决定方案

　　由于湖嘉申航道面临改造升级，天凝镇镇政府于2009年5月贴出一份公示，表示政府和相关部门将对天凝大桥进行改建。而改建的方案只有一个：改建后新桥的坡度将定为7.8度(7.8%)，作为人行专用桥使用。

　　用嘉兴市当地晚报记者报道的说法是：天凝大桥改建工程是国家湖嘉申线红旗塘段航道升级的重点工程。

　　“当时那份告示一贴出来，镇上就炸开了锅。”老林说

　　老林叫林有生，今年70岁，是天凝镇上的居民，为了天凝大桥，今年他已经四处奔走大半年。

　　“大多数住在北面的村民每天都要到南面来，有的去工业区上班，有的来镇上办事，还有些送孩子上学。”老林说，住得最远的离镇中心有十几公里，所以交通工具以摩托车和小面包车为主，而天凝大桥几乎是南北交通的必经之路。”

　　“村民们每天的生活、工作以及孩子上学，都要通过这座桥。不能通车怎么行呢？”

　　“要是天凝大桥不能通车，由北往南的车辆就只能从两公里外的另一座大桥处绕道而行。对于每天往来于红旗塘南北两面的村民而言，一趟要多走七八里路。”

　　在中新网记者于2010年2月8日、9日在天凝镇采访时，很多居民纷纷涌上来向记者反映着他们的意见。