|
||||
按照规划,新区上半年将建成7条新辟线路公交场站及中途站,年内建成6处公交首末站,并配合公交快线网络实施,系统设置5对封闭式同台同向免费换乘车站。
其中,6处公交首末站主要分布在开发区西区、东疆港、生态城、临港工业区、大港城区、滨海高新区,占地面积约3.17万平方米。公交首末站建设将对建筑设施上下叠加综合开发,底层作公交首末站及公厕等基础设施,上层作餐饮、娱乐、商业等业态,充实公交建设资金。
按照设计,将系统设置的封闭式同台同向免费换乘车站站台将不少于3个停靠位,具备车站售检票和实时的车辆到达提示功能。目前,计划在津滨大道(万新街东侧)设站,换乘双城间快线、651路;第二大街(翔实路西侧),换乘双城间快线、651、815路;天津大道与河南路交口,换乘双城间快线;第五大街(中央大道西侧),换乘核心城区新增干线公交一线和三线;上海道(河南路东侧),换乘核心城区新增干线公交二线和三线、844、102路;第三大街(北海路西侧),换乘核心城区新增干线公交二线和三线、513路。通过公交线路间的同台同向免费换乘,可有效改善常规网络整合度差、线路重复系数过高、运力浪费严重、运营效率低下的缺点。(记者张勇智)