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简要内容:近日,国家发改委、工信部和财政部公布了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,对列入名单的71款“节能车”进行3000元补贴。据了解,目前天津市仅有几个品牌的车型能够在购车时直接返现,其余大多数仍在等待厂家的执行细则。虽然大多数专卖店都在“耐心”等待相关细则,但也有车商对此非常积极。 |
天津北方网讯 7月7日电:近日,国家发改委、工信部和财政部公布了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,对列入名单的71款“节能车”进行3000元补贴。该目录公布已过7天,但记者采访了多家“受惠”车商发现,这3000元补贴或许并没那么容易领。
多数专卖店等通知据了解,目前天津市仅有几个品牌的车型能够在购车时直接返现,其余大多数仍在等待厂家的执行细则。
长安铃木4S店的工作人员告诉记者:“目前我们并没有收到关于下发节能补贴的具体实施细则,也没有收到该项补贴具体实施的时间下限。”
同样,华晨汽车专卖店也表示,虽然他们有骏捷FRV已经列入了节能产品的目录,但目前仍然不能给消费者实施补贴。长城汽车等列入目录的车型,近期也没有收到补贴的实施细则。
购新车可等补贴细节对于消费者是否可以先买车,然后凭借购车发票领取补贴的问题,专卖店工作人员表示,在厂家执行细则出台前购车的车主,以后不一定可以补领该项补贴,因此建议想享受该项补贴的车主,最好等到细则出台后,再购新车。
也有车商明确表示,厂商对何时执行补贴政策还没有明确的说法。如果厂方执行的话,将以开票时间确定购车者可否获得补贴。
少数品牌直接返现虽然大多数专卖店都在“耐心”等待相关细则,但也有车商对此非常积极。广本4S销售人员表示,凡购买指定车型的市民,在享受现有优惠的基础上,可再享受国家3000元补贴,市民在买车付款时可直接兑付。
而广本并不是最早兑现节能补贴的车商。早在6月30日节能目录公布前夕,天津市一家比亚迪专卖店就针对符合节能标准的车辆实施了3000元的补贴。
为何补贴难到位?节能车型的推广目录已经下发,为何补贴迟迟难到位?据了解,难点在于具体的补贴方式仍不明确。记者调查了解得知,虽然各个厂家均表示会根据国家的要求,下发3000元的补贴,但是按照何种形式补贴,对普通消费者来讲却是有着很大区别的。
有业内人士表示,由于目前如何给予补贴的政策细则并没有出台,因此各个厂家都会尽量拖延补贴的时间。如果目录上的车型,由厂家直接降价后,再进行销售,那么车主享受到的补贴和优惠额度会更加合适。但是如果这些车型的出厂价不变,而是由4S店在销售时对车辆进行补贴,那么经销商是在车辆原价基础上补贴,还是在现在已有优惠基础上补贴?如果部分经销商在车辆原价基础上给予补贴,而缩水现有优惠,那么车主利益便会受损。
按有关政策规定,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。“但这个钱不是由经销商来掏。”某品牌的销售顾问表示,如果经销商垫付了补贴,再找谁“报销”?所以他们不会贸然行动。(记者门莉娜见习记者苑冰)