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眼下,本市涉农区县正大力发展示范工业园区建设,这给乡镇经济腾飞带来难得机遇。记者走访了一些正在大搞“七通一平”基础设施建设的示范工业园区,发现各工业园区单位热情高涨,基础设施建设搞得红红火火,颇为壮观,令人振奋。宽阔的公路,漂亮的行道树,新颖节能的路灯,先进的给排水设施和宽带网络等等,营造出良好的投资环境。
然而,记者也发现一些基础设施建设过于超前而浪费的现象。如有的在建工业园区内的公路设计建设成双向10车道,再加上公路两旁宽大的边道和绿化景观带,其宽度超过城市重要公路干线。这种情景乍一看,着实给人一种壮观、痛快的感觉,却很不恰当和符合实际。虽说基础设施建设应有超前规划的前瞻性,但是也要具体情况具体分析。就拿这条10车道的公路来说,仅是工业园区内的自用道路,并不是过境公路干线,投入使用后并没有很大车流量,如果规划成双向六车道足矣。可以说,这种所谓超前设计应该说缺乏一定的科学性。
应该说,各地工业园区建设部门希望基础设施建设不落伍的初衷是好的,规划设计超前一些,预留未来发展空间也是对的,但是一定要实事求是,切忌盲目贪大求前。要知道,政府批准各工业园区的发展用地是非常珍贵的,不能因为现在的工业园区规划面积比前些年建的乡村工业园大很多,就随意建设,超越标准,不顾以后。与其建设一些不适用的超级公路,不如省出土地来多建几家企业。
工业园区基础设施建设中追求庞大的过度建设现象必须纠正。各园区建设单位必须从落实科学发展观的角度出发,认真看待工业园区基础设施建设工作,针对实际需求不断完善规划方案,严格遵守建设标准,发现问题及时解决。只有科学合理的规划设计,才能真正体现基础设施建设的高水平。简单一个大字是不能代表高水平的。