天津北方网讯：前天傍晚，临港立交桥左幅基本完工。预计两周后，临港立交桥左幅将具备通车条件，为海滨大道(除新建海河大桥外)年内具备通车条件奠定了基础。

　　海滨大道临港立交桥与进港铁路二线的交汇处位于塘沽站新港编组场东咽喉区，主线有2处上跨进港铁路二号线。8月17日开始，中铁十五局的员工们就开始为立交桥架梁。“由于地处编组场，施工难度非常大，而且火车的通行使得施工常常处于开工半个小时紧接着停工半个小时的状态。”中铁十五局集团公司副总工程师兼集疏港公路项目部经理马明玉说，“运送一片150余吨的预制箱梁需要3个多小时才能到达工地，而连续作业时间只有半个小时，很多员工都是3天没合眼，紧盯着现场。”经过两天的努力，9片长38米、高2.2米、宽2.4米的简支小箱梁顺利地铺设完毕，完成了该工程的重点、难点施工工序。接下来，施工人员就要进行沥青铺设,护栏、照明灯安装等收尾施工，预计两周后临港立交左幅将具备通车条件。

　　同时，中交一航局四公司负责施工的海滨大道北段二期工程沥青路面摊铺试验段也开始施工。试验段长1300米，宽15.5米，计划摊铺沥青混合料5000余吨，试验段的摊铺标志着由一航局四公司承建的海滨大道北段二期已经进入高潮阶段。

　　海滨大道公司总经理刘立柱表示，年内海滨大道除新建海河大桥外将具备通车条件。待海滨大道全部建成通车后，将实现开车沿海一小时穿越塘汉大，同时还能将秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黄骅港连成一线，成为连通京津冀地区的主干通道。(记者王晶通讯员张仲先王兴松)