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记者20日上午获悉,K165次旅客已全部安全转运往昆明,宝成铁路运输秩序正逐步恢复正常。
8月19日晚,成都铁路局一方面用内燃机车牵引K165次成都端1-4号车厢旅客向广汉火车站疏散,同时迅速组织40辆大巴车赶赴现场,将德阳端其他车厢旅客由公路运送至广汉火车站集结。16时54分,安排刚刚到达成都的成都客运段承担值乘任务01274次列车空车立即前往广汉转运K165次旅客。20时14分,全部受阻旅客被安全送达成都车站。
在整个疏散转运过程中,铁路部门不断向旅客免费供应矿泉水、饼干、方便面、八宝粥等。
为什么零死亡
预案:出发前乘务员专门演练过紧急疏散旅客
果断:火车司机凭借多年经验紧急刹车
及时:当地民警和其他施工人员迅速砸门救人
乘客:像做了一个恐怖的梦
“我觉得像是做一个恐怖的梦。”邱明清坐在15号车厢内,事发时,他突然感觉列车来了个紧急刹车,他的身体一下向前倾,然后列车就停了下来。他还没有弄清怎么回事,车厢一下子往下沉,自己的身体也跟着下沉,然后又出现了倾斜。
邱明清侧过身看看窗外,脚下就是滚滚的洪流。“遭了,出事了!”
10分钟内两车厢先后坠江
“我们刚好就在现场另一处滑坡地抢险。”就在铁路桥断裂之前,事发地小汉镇派出所所长刘文和另外7名民警正在组织抢险,突然看见列车停在了桥上,紧接着两个桥墩一下子没了,两节车厢往下沉,悬在半空呈V字形。
“不好!出事了!”大家赶紧往桥上冲了过去。正在旁边的当地村干部、中铁五局的施工人员,也不约而同地冲上了桥。刘文还记得,当时车厢内的乘客慌乱地往安全地跑。他们则快速穿过车厢,冲向出事的14、15号车厢。当他们到达14号车厢时,发现车厢门关着,里面的乘客无法出来,他们也无法进去。
怎么办?在这个紧急时刻,大家赶紧找来了铁锤,用力砸向玻璃门,玻璃碎了,他们赶紧帮助乘客出来。一个、两个、三个……不到5分钟时间,14号车厢的乘客都顺利转移出来。
在桥的另一端,救援人员将15号车厢的乘客也转移了出来。大家离开车厢一分钟,14号车厢就掉入了江中,迅速被洪水冲走。10分钟以后,15号车厢也断裂掉入了江中。
乘务员最后下车
险情发生时,列车长王巧芬迅速将乘务员组织起来疏散乘客。列车上的乘务员都能按照曾演练过的应急预案紧急疏散旅客,这趟车出来之前,专门搞过一次演练。当时乘务员先打开了车门,让旅客下车,迅速向安全地带转移,等到前几节车厢人清空以后,她们开始走向悬空的14、15号车厢……最终所有旅客都安全下了车。
“乘务员是最后下车的!”王巧芬说,旅客下来后,大家还在车厢里巡视一圈,确认所有旅客都下车了,才离开车厢。
综合新华社、《华西都市报》报道