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天津北方网讯: “无论你车上超载了多少货,只要如数把钱交给这里的‘带车人’,就保证你的车一路通过。”日前,本报“小崔暗访工作室”接到了蓟县许家台当地村民的热线电话。晚间,记者在蓟县界内的多条公路上看到,数以百计的装满各种钢材或者铁粉的大货车默默停在路边——他们都在等待“带车人”。
跟踪——都在等“信”
“便服”交钱“执法”放行
在村民的带领下,记者首先在邦均公路、环城路、102国道等沿线看到,数以百计大货车中,绝大多数都是装满了各种钢材以及运输混凝土和铁粉的大罐车。知情村民告诉记者,这是在等“带车人”或者是电话。果然,只有一些小轿车出现在货车前,或者货车司机接听了电话后,停靠的货车才会快速启动驶离路边。
记者跟随一辆牌照号码为冀B的钢卷板货车,向宝平北路方向驶去。在一处名为许家台的地方,看到前方一辆车身喷有“中国公路”字样的面包车警灯闪烁,几名身穿绿色制服的执法人员正示意过往超载车辆停车。在面包车的附近,七八辆地方牌照的轿车停在那里。多名着便服的男子守在执法人员四周,不时交谈着。
这辆冀B停下不久,一名便服男子跑到面包车前,交上了200元后,执法人员手中的荧光棒一挥,这辆大货车就被顺利放行了。记者在半个多小时中发现,超载货车司机本人并不交钱,而是全部由附近的便服男子交罚款。而待这些人交钱后,车辆不需要将超载货物卸下,就能顺利通过。
谈价——保证都没事
明码标价电话联系
“这些交钱的,都是那些‘带车人’。”知情村民说出这些便服男子的身份。记者来到停在路边的一辆桑塔纳轿车跟前,刚刚说出有两辆货车想从这经过,一名40多岁的中年男子就把记者带到了另一辆车前。一魁梧男子得知记者的大货车内装的都是盘条,就说道:“一辆车500元。运卷板的现在都800元了。”此前的中年男子也帮腔道:“交了钱,无论是交警还是路政都没事了。”
询问如何带车,男子说:“车一进蓟县就停在路边给我打电话。我派车过去接你。你把钱给车上人,跟着车走就中了。下回来,你给我打完电话,就自己往这开。到这再把钱给我就中。你要是要票再说。”
调查——此路不寻常
按车型收费能省不少
超载货车为何都要从许家台这里经过呢?附近村民介绍,本市高速公路几乎都采取了计重收费的方式,而这里附近直达北京的一条高速却依旧按车型收费。为此,交通部门才每天在这里设立临时检查站。但只要这些“带车人”交上二三百元,车辆就可以顺利通过,驶上高速公路了。
那么,司机们为何又甘愿向“带车人”交上数百元钱呢?一辆停在路边满载钢卷板的河北省牌照大货车司机说,像他这辆车上就装载了总重达到150多吨的钢卷板,走计重收费的高速,至少要2000多元,走这里只需要300多元。但如果被交管部门半路查到,罚款至少是5000到1万元,而且还要耽误很长时间。如果再被要求卸货,自己的损失就会更大。
法规
非法超载应强制劝返
超标不同罚款也不同
记者查阅2009年颁布实施的《天津市治理车辆非法超限超载规定》发现,其中明确规定:严禁超过核定载质量或者车货总量55吨以上的车辆在天津市内行驶。确需上路行驶的应当依法办理相关许可手续。外省市非法超限超载车辆一律不得进入天津市。公安交管、市政公路、交通运输管理部门在各入市口联合执法,对非法超限超载车辆强制劝返。货源企业超过车辆核定载质量装载、配载货物的,依法由交管部门责令改正,并按照每辆次处以1000元罚款。
同时《中华人民共和国公路法》第七十六条规定,对超限超载违法行为进行处罚。其额度为:每超过限定标准1%,加处200元的罚款;超过限定标准100%以上的,处3万元的罚款。至于“带车人”为何只交200元,超载达到100%以上的车辆就能顺利通行,只能待有关部门进一步调查了。