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天津北方网讯:蓝色的车身有着天空一样浩瀚的意境,尖尖的车头像箭一样象征着速度与激情。昨日,2010中国大学生方程式汽车大赛校园巡展暨天津大学赛车发布会在北洋广场举行,“北洋动力”赛车队自主设计、自主制造的方程式赛车“浩跃2号”正式亮相,天津大学校长龚克、副校长舒歌群共同为赛车揭幕。

“学界F1方程赛”
20所高校展开角逐
自试验车6月5日完成以来,车队进行了反复的测试计算、设计修改,使性能不断完善。发布会后,车队将进入紧张的调试备战阶段,赛车手与赛车进行磨合,10月17日赴上海国际赛车场参加中国第一届大学生方程式汽车大赛。届时将有包括清华大学、天津大学、北京理工大学、北京航天航空大学在内的20所高校参加。
据介绍,FSAE(Formula SAE)是由美国汽车工程师协会(SAE)倡导的一项旨在培养在校大学生汽车工程设计和创新实践能力的国际比赛,在国际上被视为“学界的F1方程式赛车”。比赛要求在一年时间内构想、设计、制造出一辆在加速、制动、操控性方面有优异表现并且足够稳定耐久,能成功完成规则中列举所有项目的业余休闲赛车。该赛事于2009年引入我国。比赛期间,组委会将对营销报告、设计分析、成本分析等静态项目,加速性测试、8字形环测试、高速避障测试、耐久测试以及燃油消耗测试等动态项目进行综合测评,对学生的设计、制造、成本控制及团队协作能力提出了考验。

虚拟研发公司模式
天大团队自主设计
天津大学FSAE赛车团队“北洋动力”成立于2009年11月,目前有来自机械、材料、自动化、管理等学院的100多名不同年级的本科生赛车爱好者加入,虽然都不是汽车专业的学生,但是大家利用课堂内外的所学知识,发挥各自所长,集思广益,共同完成了赛车的设计制作。“北洋动力”FSAE赛车团队采用虚拟研发公司模式,分设7个职能部门进行运营管理。天津大学成立了由副校长舒歌群负责、多学科知名教授组成的专家咨询委员会以及由内燃机国家重点实验室教授为主的教师指导小组,指导赛车团队的技术和运营管理工作。
据“北洋动力”车队队长刘松涛介绍:“‘浩跃2号’除发动机、轮胎、轮辋轮毂等标准件按照比赛规则由组委会提供外,其余重要组成部分及零部件均由‘北洋动力’车队在近10个月里自主设计、制造完成。”正如副校长舒歌群所讲,学生们在大学期间亲自完成一辆赛车的设计制造,将使他们受益终身。车队指导教师谢辉也深信:“中国未来的汽车大师将在这些学生中诞生,他们将带领中国汽车工业从制造走向创造。”
“浩跃2号”小档案
相对于试验车“浩跃1号”,“浩跃2号”采用了金属质感车身。赛车重约240千克,车身长2.5米,发动机由大赛组委会统一提供,最大功率36马力,理论车速120公里/小时。