日前，有汽车经销商认为，汽车价格是由市场、消费者决定的，而在市场中生存，每天面对众多选车购车的消费者，经销商对价格走势可能更加敏感，判断更加准确。此外，车市火热，想要赢得市场份额，最为关键的不是价格而是服务。

　　近期本市的汽车销售市场可谓风起云涌，各种新款车的陆续上市销售，价格的不断调整，购车者的明显增多，一时间在街头成为人们关注的话题，除了住房，大概最多的就是汽车了。如今，类似“买房了吗”的问候逐渐变成“有车了吗”，年轻人在一起常说的话题离不开对车的品头论足，中年人更是以有车作为显示身份的象征。

　　现在，选车购车不再是一件难事，而让人们开始头痛的是车商们频繁出招的优惠策略以及车市的服务环节。

　　假期车市，聪明的经销商和实力生产商已经瞄准了服务环节，将流行已久的价格战转向了服务战，针对假期买车人有充足的时间挑选爱车，各品牌车推出了形式各异的服务来吸引购买者，这些服务中既有对老客户的回访，也有与新客户的沟通，既有加强售后保养、维护方面的内容，也有新老客户互动环节，可谓异彩纷呈。

　　有业内资深人士直言，现阶段价格虽然仍是影响消费者购买行为的重要因素，但并不是唯一的决定因素，今天，准购车族的消费心理日趋成熟，价格相对于性能、质量与服务来说已逐渐排到第三位。今天和将来轿车企业的着眼点还是应放在技术进步、提高产品技术含量和营销服务水平等方面，一味地依赖降价促销，不仅会进一步诱导消费者的观望心理，而且对品牌形象会带来负面影响，进而削弱企业的发展后劲。实际上，车市的“服务时代”已经到来了。

　　据了解，近年来随着车市竞争的激烈，许多厂家和经销商都已经认识到服务的重要性要远远高于价格因素，决胜车市的关键不是价格，而是服务的提升，真正主宰未来胜负的关键就是服务。因此，无论是生产商还是经销商，都忙着推出不同形式的服务措施，不仅将售后服务上升到品牌意识之中，更有将服务延伸到市场销售的增量与企业生存的高度，总之，车市服务正在力图透析出一种人文关怀的味道。新报记者杨翔云