本报讯(记者柳悦)连日来，通过记者对本市二手汽车交易市场的调查了解发现，从目前流通市场看，仍存在着一些交易“陷阱”，这在一定程度上成为消费者因担心“吃亏”而放弃购买二手车的弊端。为了梳理这个庞大的市场，一些规模汽车厂商先后推出了品牌二手车专营，这种在国外业已成熟的模式，经历了国内本土化的“磨合”后，从今年起开始了它的扩张，并被称为品牌二手车的“加油站”。

　　在天津一汽丰田公司，记者了解到今年9月份，随着RAV4和普锐斯纳入其认证体系，“SMILE认证二手车”业务范围已拓展到一汽丰田威驰、花冠、卡罗拉、皇冠、锐志等7款车型。截至目前，全国10余个品牌的汽车厂家都推出了类似服务，品牌二手车依靠品牌的优势和强大的售后服务能力，通过执行生产企业严格的认证规范，明示车辆质量信息，明码标价，改变了以往二手车市场信息不透明等问题。

　　据悉，目前全国排名前10的合资汽车公司都已拿到或即将拿到品牌二手车置换和零售业务许可，而各品牌汽车企业从今年开始都着重在二手车市场发力。分析目前的发展速度，该模式将成为未来二手车的主流业务，品牌认证的运营模式也使二手车市场驶入良性发展的“快车道”。