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在本次天津国际车展中,以专业改装身份列席本次车展的香港启迪汽车专业改装团队,将带上他们的优秀改装作品亮相天津车展,为本次车展添加绚丽风采。
在车展前夕,本报专刊记者也有幸采访到了香港启迪有限公司业务总监袁家龙先生。
从2004年袁家龙带着香港启迪的先进改装技术和他对改装赛车的一腔热情从香港来到了天津,将改装进行到底。
城市快报:面对内地汽车改装市场,启迪的经营理念是什么样的?
袁家龙:在内地的改装市场,南北差异非常大。在南方改装市场,改装技术、车手驾驶技术,已经非常成熟。但对于北方来说,还只能说是初级阶段。面对这样的北方市场,作为汽车改装行业的经营者,是不能以完全满足客户需要的目的来进行服务的。对于启迪而言,当我们面对要进行改装的车工作时,我们第一步就是要了解改装车车主,根据车主的驾驶技术水平及兴趣爱好来进行汽车的动力、内饰、外观的改装。如果对车主不是很了解,盲目地改装,改的太多车主不能驾驭,改的不够,满足不了车主需求。改装就要做到适合,做到我们改装后的产品就是适合客户的产品,根据车主的不断成长,将汽车进行阶梯性改装提升。
城市快报:今年的天津国际车展移至市区,带来了哪些改装车辆。
袁家龙:今年天津国际车展移至市区,对我个人而言是件很好的事情。一个新的汽车展示环境,有更多的人群关注,对于我们的改装车也是一个很好的平台。对改装车爱好者来说也是一个了解改装产品的好渠道。
本次车展我们从香港带来了4台改装很精良的优秀跑车,我的同事也从珠海调来了几部很不错的车子。像欧美非常出名的莲花改装专业品牌——TW Autosport特别为赛道竞技而改装的Lotus Elise S2 GT3 R就是我们此次车展的最大彩头。我们还安排了飘移表演、改装车体验、改装介绍等。
城市快报:对于天津来说赛道汽车比赛前景充满希望,对于启迪来说,是否考虑过在天津举办一些专业的赛车竞技比赛。
袁家龙:对于赛道比赛,国内的赛道日我们从2000年就开始举办,算是国内第一个做赛道日的组织者。每年我们都会在珠海赛场举办两场赛道日的活动,参加我们赛道日活动的香港赛车达50台。对于在天津举办赛道日的活动,我也不是没想过,加上近年来天津赛车赛事的增多、天津赛车运动被喜好的人群开始关注、天际线赛道的修建等,在天津举办我们专业赛道日的比赛活动,也不是一件不可能实现的事情,并且举办赛车赛事也是给天津的一些改装车爱好者提供了一个展示自己赛车、体现自我空间的平台,让一些爱好改装、喜好赛车的朋友,有一个自我展示的舞台。
本版撰文记者李文丛见习记者郑炜