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天津北方网讯:今明两天就是双休日,预计将会有更多市民前去参观。车展组委会特别开通观光直通车,以方便市民就近乘车前往,车展门票售价40元。行车路线:天津大礼堂——梅江会展中心;奥体中心(水滴西门)——梅江会展中心;马场道(与友谊北路交口)——梅江会展中心。车前展牌内容:第九届天津国际车展展馆观光直通车。首班车时间9时;末班车时间16时。
昨日上午,第九届天津国际汽车贸易展览会在梅江会展中心开幕,来自国内外60余个汽车厂商的89个汽车品牌携带超过500辆汽车参展,其中新车型占展车总量的70%。由于近期车船税草案通过,未来车船税将按照排量分7个梯度征收,3.0升以下的中小排量车成为消费者关注的焦点。
豪车齐聚进口车占半壁江山
本届车展改在天津梅江会展中心举办,总面积10万平方米的展馆,使得展会规模、展台效果以及参展品牌数量均实现跨越式提升。昨日,记者在现场看到,四个主场馆内,进口车几乎占据半壁江山。在89个参展的汽车品牌中,进口品牌共有43家,合资及自主品牌46家。
进口品牌中,除常见的奔驰、宝马、奥迪和大众外,劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼及玛莎拉蒂等国际高端品牌首次集体亮相天津车展。粗略统计,本届车展售价超过百万元的顶级豪车超过30辆。
“位于津塔下的宾利天津旗舰店将于10月29日开业,这次车展我们带来三款车型,其中包括宾利首款使用混合燃料技术的欧陆超级跑车敞篷版,以及专为中国市场制作的欧陆飞驰极速版。”宾利展台工作人员表示。谈及首次登陆天津车展,玛莎拉蒂展台负责人表示,中国市场具有重要战略意义。“2009年,中国市场共向终端客户交付261辆,在玛莎拉蒂全球市场排名第六。此外,中国已成为Quattroporte总裁系列全球第三大市场。”
梯度征税中小排量车现商机
日前,国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国车船税法(草案)》,我国车船税将分为7个梯度按排量征税。按照中间值计算,排量为1.0升及以下车辆征税450元/年,4.0升以上车型将征税7200元/年,其缴税数额最高相差15倍。如此一来,购买大排量车今后不仅要在油费上支付更多,每年必缴的车船税也增多不少。
草案公布使得中小排量汽车成为不少消费者关注的目标,在厂家推出的新车中,也以3.0排量以下居多。在奔驰展台,受围观最多的车型并不是豪华车型,而是几款Smart小车。“我们这款小车排量为1.0升,百公里油耗仅为4.3升,车体小,操控灵活。”工作人员表示,该款车售价还不到20万元,适合作为家庭第二辆代步车。
10月20日刚刚上市的智跑,在东风悦达起亚展台亮相。虽然属于SUV车型,但智跑的两个排量仅为2.0升和2.4升,表明中小排量开始进入SUV领域。“以往SUV车型就是油老虎的观念要改一改了。目前汽车行业在向低碳环保靠拢,一些城市型SUV的设计也在慢慢转变。”东风悦达起亚4S店销售经理张先生透露,中小排量车型将是今后主力。
“现在免费停车场越来越少,油价也不断上涨,连车船税也要上涨,让人不得不开始考虑小排量车了。”市民张先生表示,他9月刚买了一辆1.8排量的卡罗拉,但看到车船税梯度征收后,1.6升与1.8升税费差价达500元,让他十分后悔。
预售千辆更新换代者超六成
从车展组委会获悉,开幕第一天约3.6万人进场参观,出售汽车237辆,预售车辆1348辆,交易额和合同交易额分别达到6763万元和2.5亿元。据悉,大多数购车者均是家庭二次甚至三次购车,换车者占据首日购车人群的60%以上。
参观车展的宋先生说:“我原来的夏利车开了5年,今年5月就一直想换,刚才决定购买一辆现代i30,优惠8000元。”据了解,本市不少2005年和2006年购车的消费者,因为车辆老化,都有更新换代需求。不少车商也看准这一时机,纷纷推出二手车置换服务——市民可以把旧车开到4S店,经评估师估算价格后折价购买新车。