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天津公路客运枢纽中心站效果图
“十二五”时期本市将打造以“两港三路”(海港、空港、铁路、高速公路、地铁)为重点的重大基础设施建设,构建有效衔接、高效便捷的现代综合交通体系,扩大天津对外辐射能力,进一步方便城乡居民出行。【点击观看全文】
铁路建设全面提速 |
京沪高铁天津段主线双向铺轨已接近尾声,天津南站基础主体及钢结构也已基本完工,年底前完成站房内外装饰及配套设施建设。预计2011年2月中旬,京沪高铁天津段将进行全面调试,2011年7月将有望通车试运行。【点击观看全文】
目前津保铁路开工进展顺利,本市境内各标段的招标工作已经完成,各施工单位正在进行拆迁工作,配套工程也已动工,预计今年年底从民生村至军粮城一段的联络线将率先完工,2013年津保铁路主线也将建成并通车,届时从天津到保定1小时内的快速通达将成为现实。【点击观看全文】
京津城际铁路有个好听的名字——“银链”,2008年,京津城际铁路全线通车后,这条“银链”串起了北京、天津两大直辖市。2009年国庆期间,喜讯再次传来,这条“银链”将向滨海新区核心区域延伸。【点击观看全文】
加快高速公路建设 |
建成后的公路客运枢纽将成为集公路客运、旅游集散、商贸餐饮多种服务功能为一体的中心客运场站,满足京津城际高速铁路、城市轨道交通引入天津站后的旅客接送需要及中长途客运的到发要求,完善天津站综合交通主枢纽综合服务功能,实现多种运输方式“零换乘”。【点击观看全文】
随着天津市快速轨道交通线网工程的日益完善,正在运营的地铁1号线和在建的2、3、9号线地铁工程与地上公路网立体交通形成有机体系,本市公路客运枢纽将充分体现现代交通以人为本的理念,努力实现旅客出行的“零换乘”和多种交通运输方式的“无缝衔接”。【点击观看全文】
快速路,高速路,路路加速;轻轨线,城际线,线线畅通……记者从建设部门获悉,本市正全力加快中心城区和滨海新区双城间高速公路、骨干路网和轨道交通建设,在目前已建成通车的7条交通动脉外,还要新增8条,最终形成15条交通动脉。【点击观看全文】
轨道交通建设全面开花 |
津城2014年将有6条轨道线 2、3号线列车已下线
根据规划,天津中心城区轨道交通线网将由9条线组成,其中地铁1、2、3号线为线网骨干线,4、5、6、7、8号线为填充线,9号线为津滨轻轨线市区段(中心广场-张贵庄)。线网总长234.7km,车站180个。【点击观看全文】
明年上半年地铁9号线达试运行条件 车站抢先看
地铁9号线已基本完成铺轨施工,沿途的4座车站主体结构全部完成,工程重点转入到设备安装及车站装修阶段。预计明年上半年,地铁9号线将达到试运行条件。【点击观看全文】