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本报讯(记者王赫岩实习生赵璇)本报日前报道了本市公交场站厕所免费开放后的使用状况,引起了市民关注。大家呼吁在公厕数量紧缺的现状下,能有更多机构和场所为市民“方便”提供方便。
已开放厕所存在局限
记者从市容部门了解到,目前本市的公厕数量存在很大缺口,主要原因是中心城区建设以及道路修建过程中,对公厕拆多建少,致使整体数量减少。
今年7月开始实施的《天津市公共厕所管理办法》规定,政府投资建设的公共厕所应当全天免费开放,商业、文化娱乐、交通场站、医疗机构、体育场(馆)、展览馆、游览景点等公共建筑和场所附设的公共厕所,应当在服务时间内向公众免费开放。记者了解到,目前除环卫部门设立的公厕外,可供市民免费使用的主要有公交场站、加油站、商场、医院、超市、快餐店里的厕所。其中,公交场站的厕所数量非常有限,辐射范围还比较小。加油站一般设立在人流量不大的地方,内置厕所的服务对象主要是前去加油的司机,人群范围具有局限性。商场、超市、快餐店一般地处繁华的商业街区,人流量比较大,其内部卫生间的承载力远远不能满足需求,尤其是节假日,排长队现象明显。很多出租车司机说,现在很多提供免费厕所的地方夜间大都关闭,开夜车的司机在内急时还是不容易找到厕所。
单位厕所开放难实行
《天津市公共厕所管理办法》还鼓励具备条件的沿街单位和非经营性场所内部卫生间向公众免费开放,但目前还很难实行。市容部门表示,这主要考虑到安全和责任问题。因为一些单位及非经营性场所多采取封闭式管理,来宾需登记进入,一旦开放,人员混杂,内部财产、人员安全存在一定隐患。另外,如果对外开放,市民在上厕所过程中若发生意外,责任将由谁来承担,也是这些单位的顾虑。加上目前这些免费开放厕所的清洁、维护等各项费用都由产权单位自负,长期来看是一笔不小的投入,会对这些场所、单位造成经济负担。如何为市民“方便”带来真正的方便,使市民的如厕需求得到满足,是需要进一步思考的问题,也需要社会各方的努力。