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最近,杭州出了个“戳车男”,引起热议:由于对小区内的乱停车不满,杭州人陆某用刀戳破十多辆私家车车胎。奇怪的是,被杭州警方抓获后,“戳车男”迎来的竟不是一边倒的声讨挞伐之声,反而被一些网友认为是“民间义士”。
暴力戳车,怎么看都是违法之举,可是在不少人眼里,这种莽撞行为竟是“义心义举”。拍手称快者都是法盲吗?非也。凭常理可知,其实你不用戳到他家的车,他也知道损害私人财物不仅全无道义立足点,更触犯法律法规。
为何显而易见的暴行反获不少叫好声?看来这一刀,戳坏的不仅是十多辆车,还戳痛了社会神经,戳到法治之痛、公德之伤,乃至戳到城市规划、产业发展的一些暗疮。这并非夸大其词。
不少车主可能要跳出来叫屈,我们又不是故意的,实在是车位有限的无奈之举。这也是大实话。数据显示,今年中国汽车销售将达到1700万辆,但是从硬软件来看,我们显然还没做好进入“汽车社会”的准备。不管是“老汉砸车”折射出的汽车狂飙之痛,还是“戳车义士”刺穿的公德之失和城市管理规划之弊,以及汽车业飞速发展和汽车文化发育不良之间的尖锐矛盾,都昭示出当下社会必须直面的阵痛。
一把刀和一块砖,只能表达片刻快意恩仇的私力救济幻象——为此还要支付违法成本。戳的是车子,痛的是我们。可见要彻底解决,还需政府方面从硬件规划到软件文化双管齐下的公力救济来接位。(李晓亮)