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接到举报，记者于昨天下午驱车赶往津港路滨海观赏鱼园区附近的路段。记者从大港学府路一路行驶至津南大港交接路段就发现私接电线的路边“补胎车”居然多达6辆之多。在东西营村附近，记者以修补备胎为名，暗访了一家停在这里的违规“补胎车”。
趁老板补胎的时候，记者来到“补胎”的箱货车前，只见该车内电视、电脑和各种工具一应俱全，但就是没有柴油发电机。“老板，你这连发电机都没有啊？”面对记者的提问，老板满不在乎地指了指10米远处的变压器。记者这才注意到，一根长长的电线将该车的车厢和变压器的电闸箱连在一起。记者凑近变压器的变电箱一看，电闸箱内部设施已经被人为改得乱七八遭，胡乱接入的两根电线焊口还是新的。“你们供电全靠这根电线啊？”面对记者的提问，老板痛痛快快承认了偷电的事实，并告诉记者，现在柴油涨钱了，发电机用不起了。记者随后又沿线采访了多辆“补胎车”，发现，这些“补胎车”均已经偷电一年以上。
记者看到，由于津港线上大车不断，津港线沿线补胎摊位很快就家家爆满了，随着一门门风炮等大功率工具嗡嗡作响，记者不禁开始忧虑，这一年免费用电将会给电力部门造成多大的损失。
电力部门： 电耗子打“游击”逮住不容易据记者在附近居民中采访了解到，津港路东西营村到北义心庄路段较为荒凉，只要供电正常，除了例行检查之外，少有电力公司的工作人员至此检修。时间长了，电耗子们摸清了工作人员检查的日子，便与电力公司的工作人员玩起了猫鼠游戏。记者发现，这些风炮、电焊等工具的功率都在三四千瓦左右，而按照一天工作4小时计算，一辆车一月至少要给电力部门造成2000元以上的损失。
目前记者已将此情况通报了电力部门，工作人员对记者表示，由于这些电耗子有不少属于流动作案，很难抓现行，数次沿线检查他们或者逃之夭夭，或者把电线一收来个死不认账，电力部门也无可奈何。他说，现在已向执法部门通报了此事，并会于近期对这些不法电耗子进行查处。 (记者伏波)
