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车主申先生驾驶北京现代悦动轿车在高速公路上发生车祸,车辆前后受损都很严重,但车内的两个气囊均未弹出。针对此次肇事,北京现代汽车有限公司出具的技术分析报告称,车辆正向撞击力很小,不满足气囊展开条件。近来,类似于此的事件频频爆出……
北京现代汽车屡屡爆出质量问题
北京现代悦动车祸气囊未弹出
前段时间,哈市市民申先生驾驶着自己的北京现代跃动轿车撞在了高速公路的隔离带上,车头损毁严重,但前安全气囊没有弹出。车主对车辆质量提出质疑。
轿车未走千公里就自燃
刚刚买的车不到1000公里,竟在行驶途中自燃。看着烧得只剩残骸的小车,车主何铭洋心里很不是滋味。
北京现代车尾气管现两裂口
今年6月,李先生出差途中因车尾气管发出巨大噪音,将车开进一家汽修店检修。维修人员:尾气管中部和后部均发生破裂,李先生决定先简单修理。由于还在包修期内,李先生开车来到北京现代汽车约销售服务店更换尾气管。售后人员以故障尾气管破裂处已被焊接为由,要求李先生自己负担1000余元费用。
车企行径令消费者难以接受
司机购北京现代发现差档次4S店称宣传页不算数
彩页上“一朵花”买到手“豆腐渣”?司机:看了宣传页决定出8万买车,提货时发现配置和宣传的不一样,一辆车顶多值7万。出租车公司负责人:宣传页不算数,以配置表为准,想退款不可能。对于司机们认为的“不值这个价”,北京现代4S店工作人员还解释,司机们订购的出租车都是标准配置,“出厂时是什么样就是什么样”。
车祸气囊未弹出厂方:撞得不够狠
北京现代汽车有限公司出具的技术分析报告表示,该车碰撞的部位为车辆前部和后部,在整个撞击过程中,正向撞击力很小,气囊电脑不能记录碰撞情报,不满足气囊的展开条件。对此,申先生表示不满。消协投诉部有关人士:目前,国家安全气囊的质量标准虽已出台,但装在汽车上的安全气囊何时弹开还没有统一的标准,这使消协的调解工作无法可依。
霸王条款横行
“二手零部件供包修”条款入厂规
对于厂家已经书面告知的质量保证内容,消费者没有任何协商的余地。然而,采访中记者发现,北京现代汽车公司作出的相关规定并非完全公平。书中包修期规定中注明:“保修修理所使用的零部件可采用修理过的或再制造的零部件。”对此,李先生提出了质疑。22日下午,记者陪同李先生来到国力特约销售服务店。客服部一李姓负责人称,至今他们也不清楚尾气管破裂的具体原因。其认为,顾客自身存在疏忽,在发现故障后没有第一时间通知售后人员检修。同时,质量保证书上明确注明:“未经北京现代汽车公司同意而到非北京现代汽车公司授权维修部门进行维修保养的,不适用包修规定。”“破裂处已经焊好,分辨人为还是质量问题导致已经没有意义。”该负责人称,他们可适当为李先生的维修费用给予一定优惠,比如9.5折。
包修期内被索千元维修费
今年6月17日,车主开车出差途中,因车尾气管发出巨大噪音,他立刻将车开进附近一家汽修店检修。维修人员告诉他,尾气管中部和后部均发生破裂,噪音正是从裂口中发出。“为了避免裂口进一步扩大,我请维修人员将尾气管裂口处焊好。”由于还在包修期内,6月19日上午,李先生开车来到北京现代汽车国力特约销售服务店,要求更换尾气管。然而,售后人员发现故障尾气管破裂处已被焊接,立刻告诉他,厂家明确规定,顾客只能将车送往授权售后中心维修,否则将丧失包修权利。而如果要更换一根尾气管,则需要自掏腰包1000余元。
各方点评
律师:包修服务顾客可拒绝更换旧配件
“我们为您提供包修服务,不过所使用的零部件可采用修理过的或再制造的。”面对这样的售后服务,作为用户的您会愿意接受吗?意外的是,北京现代汽车公司将这条遭受质疑的条款写进了质量保证书中。律师指出,如果质量保证书出现显失公平或违法的条款,都应当认定格式条款无效,顾客可拒绝接受修理过的或再制造的零部件。
专家点评:别再在车主伤口上“撒盐”
从车主反映的情况来看,北京现代给车主回复不外乎两个原因:不是撞击力不够就是撞击角度不对,反正就不是质量问题。既然针对要求苛刻的美国市场投放的途胜都可能出现安全气囊隐患这样重大的问题,在国内市场,既然已经出现这么多的相关事故案例,这么多的车主矛头直指气囊缺陷,北京现代应该深入分析,仔细查证,拿出令车主信服的数据,而不是用一句“无产品质量问题”这样的简单结论来打发车主。