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天津北方网讯:本报“寻找市区最低油价”推出8期以来,在广大车主中引起了强烈反响,不少热心人每周都发来短信或打来电话,提供各个加油站的促销信息。近五周以来,由于大多数加油站全年销售任务已完成,促销行情趋于平稳。目前,新的成品油定价机制仍在热议中,分析师认为,定价周期肯定会有所改变,或将采取自动调价的方式。“如此一来,明年油价波动将更加频繁。”
市民抱怨促销“不给力”
“最近油价一直比较稳定,很久没发现给力促销了。”上周,本报建立的QQ群中,读者纷纷发出类似感慨。由于价格没有变化,上周市内六区93号汽油直降榜排名未变,环宇加油站93号汽油6.35元/升依然领跑,黄河加油站和中化道达尔卫国道加油站紧随其后。
临近年底,部分加油站的促销活动将到期。记者从中石油海珠加油站了解到,目前可返现5%的津通卡促销活动12月31日将结束,明年是否延续还未接到通知。不过,招行的汽车信用卡明年仍可以继续使用,平日返现3%、周五返现5%。
新机制仍可能涨多跌少
近期国内全面爆发柴油荒,坚定了发改委改革定价机制的决心,有消息声称新定价方案已上报国务院。虽然具体细则未出,但市场普遍猜测调价条件会改为“22天+3%”。若此方案被批准,调价虽仍由发改委公布,但可能减少上报审批环节,最高限价亦可自动调整。
卓创资讯分析师张斌认为,目前定价机制滞后的原因是审批环节过多,新方案最大的亮点就是调价条件一旦满足,最高零售价将自动调整。不过,新方案的调价周期缩短及原油涨跌幅减小,国内成品油价仍可能涨多跌少。“当原油从80美元涨到82.4美元,涨幅达到3%,油价上调;当原油从82.4美元跌回80美元,跌幅不到3%,油价不变;当原油再从80美元涨到82.4美元,涨幅达到3%,油价上调……如此反复,国内成品油将被推至极高价格。”
张斌表示,虽然油价上涨能有效抑制对资源的过度使用,对节能减排也有较好的促进作用,但若新机制实施后,很可能出现成品油价一年内连涨20多次的可怕局面。或许在不久的将来,国内成品油市场将步入万元/吨时代。