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编辑同志:
我是本市红桥区居民。我弟弟是一名盲人,平时他出门,都是我们家里人陪着一起出去。前两天,因为家里人一时走不开,他就自己出去了。出门前,他还安慰我们说,他对经常走的路很熟悉了,可以顺着盲道走,不会有什么问题。没想到,等他回来,我们发现他的袖子和裤子上全是土,手上还擦破了皮。一问才知道,是他经常走的盲道不知什么时候被占用了,他才被绊倒在地的。其实在我们城市,关爱残疾人的无障碍设施建设得很好,但在有些地方,这些设施并没有受到市民的重视和保护,反而是越来越多的盲道被占压,成为汽车、自行车、电动车的停车场;有的商贩在盲道上摆摊设点;还有的盲道被建筑工地肆意破坏、截断。希望通过贵报呼吁社会公众,自觉维护盲道设施,把占压的盲道腾出来,让盲人有路可走。王女士
一些盲道被占变“忙道”
记者对我市几条主干道进行了查访,发现盲道被占主要是以下几种情况:一是超市、酒店、银行、商铺商场、居民小区门口、学校周边的停车场、自行车停放点占压盲道;二是小商贩、店铺摆摊设点占压盲道;三是报刊亭、电话亭、变电箱、井盖等公共设施安装在盲道上。
记者在海光寺家乐福超市前看到,便道被围栏圈起来成为自行车存放点。盲道被百余辆自行车占满,别说是盲人,正常人也无法顺利通行。记者询问一位正在停自行车的妇女,是否知道自己的车压住了盲道。这位大姐说:“大家都在这停车,很少有盲人从这通过。”
在荣业大街至和平路段的福安大街上,银行、商铺、饭店林立,这段路上的盲道占压情况非常严重。在一处相连的五家银行门外,十几辆汽车或压着盲道、或紧贴着盲道摆放;在一排小商铺外的便道上,三轮车、电动车、自行车随意停在盲道上;在商场前宽阔的便道上,自行车存放的地点正好将盲道截断。
记者在大胡同商业街发现,本来并不宽阔的便道被各种商品的摊位占领,别说走盲道,就是想从便道上穿行,也很困难。
在陞安大街明筑轩小区地下停车场外,几辆车停放在便道上,车轮死死压在盲道上。在其对面的便道上,7个蓝皮垃圾箱摆在盲道上;在罗兰花园、泰达园门口,汽车整齐地停在盲道上,而盲道之外还有很宽阔的便道。商家告诉记者,如果把汽车停在盲道之外,会影响店铺的生意。
报刊亭、电话亭、变电箱、灯杆、消火栓、井盖等安装在盲道上,成为盲人通行障碍,更是随处可见。
盲道被占盲人不敢走
金纬路一家盲人按摩院的李师傅告诉记者:“因盲道被占压,走盲道比走马路道沿更危险,每出一次门,都难免摔跟头。我现在很少出门,即使出门也不敢走盲道!”
盲人孙女士无奈地说:“我以前出门,都是沿着便道走,只要没有坑洼,没有积水,我走得都挺顺利的。但现在我出趟门,走盲道都要小心翼翼。有一次我撞在了一辆停在盲道上的汽车上,磕得我鼻青脸肿。现在城市的道路越来越宽了,但人们心里的路却越来越窄了。”
天津市盲人协会常务副主席许跃说起盲道被占问题时显得很无奈。他告诉记者,日益增多的汽车、自行车将本是让路人通行的便道当成了停车场,正常人通行都要绕来绕去,盲人稍不留意,就会被摔倒被磕碰,有的盲人甚至将膝盖骨磕裂。不仅如此,有些井盖就安装在盲道上。如果井盖松动、破损或丢失,对过往盲人来说都是非常危险的。他介绍说,目前我市约有65000名盲人,这是一个很庞大的群体。和正常人一样,盲人在日常生活中也需要交通出行、吃饭购物、就医理财,更希望全社会共同关注,为他们提供便利。
盲道被占需多部门共管
天津市残疾人联合会维权部负责人王怡在谈到盲道被占的问题时说,盲道是最基本的无障碍设施。我市新建、改扩建的道路都铺设有盲道,就是为盲人出行提供便利。盲道被占压,有一些静态障碍,如报刊亭、电话亭等,但大部分都是停车、摆摊的人为障碍。目前还没有一个专门的部门对此进行监督管理。因为情况多样,涉及的管理主体、执法主体不一样,这就需要明确各个部门的责任,多部门积极协调,联合管理。
记者在广泛的采访过程中,市残联维权部门、市盲人协会、盲人代表,共同提出了一个呼声:把占压的盲道腾出来!
政府花费大量财力、人力铺设盲道,修建无障碍设施,就是为盲人外出提供方便。一些人对盲道的认识明显不足,只图自己方便,却忽视了盲人朋友的安全。还盲道于盲人,是每个人应该做到的。各相关部门也应该加强合作,针对侵占盲道行为加强执法力度,同时积极宣传关于盲道方面的知识,提高全民的无障碍意识,给盲人营造一个安全的出行环境。