|
||||
两条快速干线——“钱江通道”和“31省道北延”将使绍兴县加快融入杭州都市圈。1月14日,记者从绍兴县有关部门获悉,两条新线前期准备工作进展顺利,“钱江通道”齐贤段已完成拆迁评估,“31省道北延”绍兴至萧山段工程有望月底开建。
“钱江通道”2012年底建成
绍兴也要建通道与之接轨
齐贤镇政府负责拆迁的工作人员告诉记者,“钱江通道”在齐贤镇八字桥村落地,与杭甬高速相接。目前,该镇已完成齐贤段的拆迁评估工作,共涉及住宅224户,非住宅3户。
“钱江通道”北接沪杭高速,经桐乡、海宁,穿越钱塘江,再经萧山、绍兴,南接杭甬高速,全长43.6公里。项目分三部分:北接线、钱江隧道(钱江通道过江部分)和南接线。通道主体工程2008年12月18日开工,计划2012年底建成。
“钱江通道”建成后,车辆前往嘉兴、上海方向就不必绕远走一个V字形,可以走钱江隧道穿过钱塘江,大约只需3分钟,然后便可上杭浦或沪杭高速。与萧山机场的距离也进一步拉近。
据介绍,“钱江通道”还是杭州第二绕城高速公路的一部分。规划中的杭州第二绕城高速公路(二绕),距目前的绕城高速(一绕)约30至50公里,它还有个名字叫“杭州都市经济圈高速公路环线”。这条“二绕”规划线路总长约297.5公里,基本线位已初步拟定。与绍兴相关的是东半部分,利用已建成或已规划道路,包括:申嘉湖杭高速、钱江通道及接线高速、绍诸(绍兴-诸暨)高速、诸永(诸暨-永嘉)高速,约152.5公里。其中,钱江通道南接线工程,与绍兴直接相关,起自钱江隧道南岸出口,至绍兴县齐贤镇,路线长27.71公里,按“六车道高架高速公路+六车道地面城市主干道”标准建设,并设新湾枢纽、齐贤枢纽两处。
据了解,“二绕”在绍兴的具体路线走向,目前还没有定下来。但在绍兴县交通局的“十二五”规划草案中,已把配合做好前期准备工作列入其中。
“31省道北延”有望月底开建
附近地价“应声而涨”
31省道北延绍兴至萧山段工程,起自绍兴西大门公铁立交桥西南的姚家坝,顺接绍大线,沿途经过灵芝、东浦、齐贤、马鞍等镇,进入萧山,主线长约17.8公里。其中,项目涉及绍兴县段全长约5.8公里,起自绍大线与柯袍线相交处,向北延伸到萧山党益线与机场东路相接处,路基宽度为45.5米,采用双向六车道一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计时速为80公里/小时,投资约9亿元。
记者从交通部门获悉,31省道北延绍兴至萧山段工程已获得评审通过,绍兴市本级段有望本月底开建。
据了解,杭甬客运专线今年年底就将建成通车。但绍兴市区至客运专线和机场之间没有直接连通的干线公路。而随着通行车辆的日益增多,绍兴前往萧山机场高速又常常遇到路堵缓行,碰到大雾等天气还会封路管制。建设一条便捷通道,已成当务之急。“31省道北延”项目建成后,可实现公路、铁路、机场的有效衔接,有效分流杭甬高速的交通流量,缓解杭甬高速重要路段和节点的交通压力,也为市民出行省时省钱。
这条快速通道的建设,还将给沿途的灵芝、东浦、齐贤、马鞍等镇带来大量人流和车流,给周边区域带来“死角变热土”的效果,大大促进道路沿线地块开发和建设。据透露,齐贤镇羊山住宅地块的拍卖,受两条快速干线建设的消息刺激,已拍出每亩300多万元的高价,楼盘开盘价有可能与柯桥持平。