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本报讯(记者孙刚)继海滨大道实现全线竣工通车后,为进一步完善交通功能,实现规范管理运营,经物价等相关部门批准,海滨大道南段二期于昨日正式实现封闭收费运营。春节前,该路段刚刚完成加固工程,并拆除了限高架,往来货车至此可以顺利通行。
据滨海建投集团有关人士介绍,海滨大道此次开通收费路段北起津晋高速,南至河北省岐口,全长35.6公里,共设主线站2个,匝道站3个。至此,除省界站、南港工业区站外,海滨大道南段收费站全部开通运营,共开启车道27个,投入运营人员173人。该路段的封闭运营可有效缓解滨海新区南北交通瓶颈,对分解新区货运车流、提升集疏港货运能力、缓解周边道路交通压力将起到积极作用。
天津海滨大道全长90.3公里,途经大港、塘沽、汉沽,连接了南港工业区、轻纺经济区、临港经济区、天津港、东疆保税港区、中新天津生态城、滨海旅游区、中心渔港经济区。工程由南、中、北三段组成,南段和北段为全封闭双向6至8车道高速公路,中段为开放式疏港交通,按双向8车道高速公路标准设计。作为环渤海高速公路的重要组成部分和滨海新区南北交通的主动脉,海滨大道是以集疏港交通、过境交通、城市交通为主的南北大通道,也是贯通环渤海地区的天津港、黄骅港、曹妃甸港、京唐港及秦皇岛港的重要交通枢纽。