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本报记者李贺
随着经济的发展,越来越多的家庭拥有了自己的爱车。现在,中国的汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国,汽车保有量达到100万辆的就有14座城市。12日,记者从交管部门了解到,长春市也将在2015年成为“百万汽车城”。
走在长春市街头,街路上各式各样的机动车川流不息。私家车的迅速普及让城市的道路资源越来越紧张。为了给市民提供更加便捷的出行条件,长春市不断对公共交通资源进行整合和升级,为公交车辆设置专用线路、为公交车提供优先通过权。
记者从市公安局交警支队了解到,截止到11月份,长春全地区机动车总量已达120.45万辆,市区内已经拥有机动车辆61.69万辆。截止到2012年年末,长春市区机动车总量超过70万辆已成定局,2015年必然突破100万辆。伴随车辆增加,交通事故高发势头突出。今年1月—11月份,全市共发生各类交通事故3.3万余起,其中有人员伤亡的事故共1813起,仅占事故总量的5.4%。
据公安部交通管理局提供的数据显示,截止今年11月,我国机动车保有量达2.23亿辆,汽车保有量达1.04亿辆,大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中,以个人名义注册登记的私家汽车保有量达到7748万辆,占汽车总量的74.17%,成为汽车构成主体。
根据国际通用的标准,每百户家庭拥有16辆小轿车的城市就属于已经进入了汽车社会,而在中国已经有许多城市达到并超过了这一标准。目前全球汽车保有量约为10亿辆,中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。业内预计,2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。