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“争先恐后”这是个褒义词,可不少人却把这股劲头用错了地方,上公交车时从不排队,一窝蜂地往上挤,常常会引发小矛盾,公交司机也很担心出意外。很多人知道应该排队,但看到别人在争抢,自己也就跟着一起挤了。其实每一个人都是别人眼中的“别人”,如果每一个人都能做到遵守秩序,那就不存在不守规矩的“别人”了。
人多人少都在争抢
昨天上午7:40,正是上班的高峰期,着急乘车上班的人不断上演着争抢“大片”。在葛大店站牌处,很多人都在这里等车。此处有14路、902路等热门线路,一路开往市区,一路开往火车站,都是乘客非常多的线路。
一辆14路车从南向北开了过来,等车的人远远地看到车子过来,就开始动起来了。不少人开始来回走动,寻找着最佳的上车位置。车子还没有停稳,人群就朝着车子跑了过去,驾驶员赶紧刹车防止碰伤人。可以说,车子不是驾驶员主动停下来的,而是等车人给逼停的。像这样的情形,几乎每辆车子过来时,都会重复上演一遍。把车子逼停后,车门一打开,乘客们争先恐后地往车上挤,此时大家都信奉一句话:能挤上车才是能耐。
“抢着挤车子当然是为了上班赶时间”,这个解释看似很有道理,但令人想不通的是,为什么不是上班高峰期,大家乘车还是乱挤一通,没人排队呢?昨天上午11点多,同样是在葛大店站牌处,记者观察发现,此时不是乘车高峰,站牌处只有五六个人在等车。一辆902路车开来,车上乘客也不多,按说此时大家可以不慌不忙排着队上车,可令人意外的是,就这五六个人还是一下全挤到了公交车门口,车门一开,站在最前面的两个人互不相让,一起挤着上了车,彼此似乎还很有意见。
高峰期大家争抢着上车,说是为了赶时间上班;非高峰期时段,为何乘客还是挤作一团呢?争先恐后的劲头是不是用错地方了。
有没有围栏都要争抢
昨天下午4点多钟,在百花井站牌处,不少人在等车。一辆4路车远远地开来了,等车的人又开始提早做起准备,车子一来全都涌了过去。这里没有设置专供乘客排队等车的围栏,拥挤一点或许可以理解,在那些有围栏的地方又是怎样的情景呢?
在四牌楼站牌处,设置了不少围栏,围栏留着几个出口,每个出口正好可以站一个人,其他的乘客可以依次站在这个人后面排队等车。这个设置应该说是很不错的,但现实却是,根本没人理会这个围栏。围栏出口的地方很窄,那就直接跑到围栏前面的马路上站着,这样等车子更快捷。一辆公交车开过来,大家又一窝蜂地跑过去,精心设置的围栏成了摆设。
有一个值得注意的事实是,只要有志愿者劝导,乘客们还是会排队上车的。“我记得以前经常有志愿者在火车站或一些重要的公交站点来劝导,让大家排队上车”,住在三孝口的贾师傅说,三孝口站牌处以前就有这样的志愿者,其实大家还是能够做到排队上车的,只是要有人来监督着,没人监督就自觉性不够了。
追着车子跑司机很担心
不排队乘车,车子一来就跟着车子跑,还挤成一团,如此一幕几乎天天都在上演。“乘客这样的行为其实危害非常多”,公交车驾驶员蔡师傅非常无奈地说,每天高峰期开车最担心会出事,很多人根本意识不到危险,追着车子乱跑,根本没有人理会排队不排队的事。万一有人在跑动中摔倒,后果将非常严重。
除了危险外,拥挤着上车还有损城市的文明形象,还时常会引起纠纷。一窝蜂地上车,难免会出现彼此碰擦,很容易引起吵架斗嘴;而且在文明城市测评中,遵守秩序排队上车是一个非常重要的考评内容,也是体现一个城市居民文明素养的重要方面。
采访中,很多市民无一例外地表示,自己知道乘车要排队,这对大家都有好处;但是看到别人都在抢着往前跑,自己如果不抢的话好像就吃亏了,所以也就跟着别人一起挤了。这话听起来似乎很有道理,可是大家却没有想到这样一个道理:其实每一个人都是别人眼中的“别人”,如果每一个人都能做到遵守秩序,那就不存在不守规矩的“别人”了。