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正确系法:安全带置于肩部和髋部
正确系法:安全带置于肩部和髋部
错误系法:横向安全带系在腹部
平时坐小汽车,很多人习惯坐后排,一些驾驶员也会要求自己的重要客人或长辈坐在后排。这是因为在大家的印象中,后排座位安全性高,同时也是“尊贵”的象征,是VIP座位。
在这次沃尔沃车祸后,人们开始关注如果平时坐车,车上哪个座位更安全?坐在后排到底要不要系安全带?
后排中间座位更安全很多人认为汽车的后排比前排更安全,是觉得发生碰撞事故时,前排驾驶员或乘客撞击前风挡玻璃和车外碰撞物的可能性大于后排乘客。
同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授认为,如果前排和后排乘客同时都系了安全带,通常后排是比前排安全。因为,发生碰撞后,后排乘客有安全带的约束,不太容易撞击前风挡玻璃,也不会飞出车外,受到前方碰撞物伤害的可能性小于前排乘客。
朱教授说,如果后排乘客没有系安全带,发生碰撞时,后排尤其是后排中间位置的乘客有可能从前排座椅中间的空隙飞出,“因为在汽车减速的过程中,车内的乘员相对于汽车来说是在加速,这时前排乘客碰到前风挡的加速度比后排乘客碰到前风挡的加速度低,如果此时后排乘客没有系安全带,受重伤的可能性就比较大。”
那么在乘客同时都系安全带的情况下,后排哪个位置更安全?朱教授说,目前学界比较一致的看法是,后排中间的位置应该是最安全的,因为车被碰撞变形时,后排中间座位所受的压迫是最小的。
这与美国的一项研究是一致的。美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的系数是101,驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排中间座位的危险系数为62.2,副驾驶后排座位的危险系数为74.2。
也就是说,汽车内的5个座位的安全性由大到小可排列为:后排中间座位、驾驶员后排座位、副驾驶后排座位、驾驶座位、副驾驶座位。
最重要的还是控制车速同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授说,在系安全带的前提下,如果车速在50-60公里/小时发生正面碰撞,后排乘客重伤的可能性比较小,但如果时速超过80公里了,发生正面碰撞时,哪怕是有安全气囊和安全带的保护,车内乘客都有可能受重伤,“现有的试验证明,当汽车时速超过64公里时,车内人员的安全性基本就没有保障了。”
根据研究,在汽车发生正面碰撞的瞬间,车辆会急剧减速,这时安全带为了防止乘员身体前倾会迅速拉紧,极易勒伤乘员,严重的可能因为过度压迫而导致肝、脾、肠破裂及血管损伤。如果没有正确系安全带甚至会发生脊椎被勒断等现象。安全带在正面碰撞事故中还可能引起挥鞭样损伤:由于撞击瞬间存在较大的惯性冲量,而此时身体已被安全带固定住,头部会在惯性的作用下急剧向前再向后运动,致使颈部过度前屈,造成颈椎骨折或损伤。