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天津北方网讯:9月12日,全国政协副主席、科技部部长万钢在天津市副市长王治平陪同下,到海泰综合充换电站进行视察,对海泰充换电站建设和运行给予充分肯定。国家电网天津市电力公司介绍了海泰充换电站运行情况。
万钢认为,新能源汽车是国家战略新兴产业,要加快基础设施规划和建设,提高科技创新的国际化水平。国家电网公司一直关注发达国家和新兴经济体产业变革的潮流动向,并加大了对科技创新的投入和支持。海泰充换电站是目前国内技术最先进、功能最齐全的综合型智能充换电站,应用了七项创新技术。主要创新点包括:紧凑型模块化充换电系统,节省占地面积25%,有效的适应了大中城市土地资源紧缺的需求;国内首创的充换电站内碾压发电系统,以道路为铺设载体,行人车辆为动力来源,实现新型能源转化;利用光伏发电直充母线技术,首次实现新能源发电与充电系统之间的无缝接入,能量转换效率可提高近10%,并消除了光伏发电功率波动对电网的影响;独有的智能热回收环境控制系统,解决了北方天气寒冷时动力电池锂离子活性不足问题,延长设备使用寿命40%;紧凑化自动换电机器人,新一代的创新设计,缩小了体积。同时实现了电池更换全过程的准确定位和快速高效。
据了解,为落实国家能源发展战略,促进节能减排,配合天津市政府《天津市纯电动公交车运行示范工程实施方案》的实施,天津市电力公司积极配套充换电设施建设,推动天津市纯电动公交车的示范运营工作的开展。海泰充换电站作为天津市首座智能综合充换电站建设用时48天,于2012年6月25日建成投运,8月8日正式启用,到现在已经为862、638两条公交线路提供换电服务一个月时间。截止目前,海泰充换电站提供充换电服务共2537车次,单日最多换电111车次。日前,已正式上线运行的28辆纯电动公交车累计行驶里程已达到14.3万公里,平均每公里耗电量为1.47千瓦时,若按照燃油公交车百公里油耗35升计算,累计减少燃油消耗约50吨,体现了天津市贯彻落实国家节能减排战略,推动绿色交通的发展目标。