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轿车点评??
2012款雅阁??
生产企业:广汽本田
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局的“中型”变为“大型”,尺寸及空间达到了同级车中的最高水平。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。新雅阁的造型体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向,特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线,遒劲有力却不乏动感。
2012款雅阁在人性化设备上更显完善,新增了自动防炫目后视镜、雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、帘式侧安全气囊等配置,显著增强了安全性能,就连2.0系列的部分车型都新增了带自动清洗装置的HID氙气前大灯等高端配置。
第八代雅阁将商务级别的宽大空间,与本田一贯的卓越驾驶性能相结合,于公于私都那么合适。
新天籁??
生产企业:东风日产
新天籁的车厢质感和造型都非常接近自家的高级品牌英菲尼迪的产品,和同级对手相比车厢氛围和内饰做工都要高上一筹:无论是货真价实的实木装饰和柔软的皮革,或是富有特色的阶梯式中控台和中置彩色液晶屏,都让人感受到豪华的礼遇。
空间方面,尽管较为收缩的车身线条压缩了人们对于它空间的想象,但只要坐进去,一切担心都烟消云散。不仅空间上毫无压迫之感,更为低矮倾斜而且厚实的后排座椅,比起不少座椅高高的对手而言,也更具有传统轿车的舒适感。
天籁拥有舒适的一切要素,V6引擎、CVT变速器、豪华的内饰工艺和高人一等的配置水准,真是谁用谁知道。
第七代凯美瑞??
生产企业:广汽丰田
相较于第六代车型,第七代凯美瑞的车身尺寸变化很微小,但更加纯净的车身线条笔触加上恰到好处的棱角修饰,使新凯美瑞不再具有旧款的“富态”,却更多了一分年轻的冲劲。
新凯美瑞采用了2.5L排量的自然吸气发动机,这已达致主流中高级车中的上限。相比第六代车型,第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升了10%,最大扭矩则提升了5%。而最大的惊喜在于,动力提升的同时油耗水平却大幅下降。根据厂家测试显示,新凯美瑞的油耗大幅降低了24%,综合工况百公里油耗仅为7.8L,在中高级车2.0L以上级别中首屈一指。
历经七代的凯美瑞由内而外变得年轻富有冲劲,相对旧款,新凯美瑞的消费群体将更加广阔。
全新帕萨特??
生产企业:上海大众
全新帕萨特略带棱角的车身线条同样与大众旗舰轿车辉腾异曲同工,尤其是流畅的腰线,几乎与地面水平,这使得帕萨特看起来相当端庄,具有同级车中数一数二的大车风范。全新帕萨特2803毫米的轴距提供了优秀的空间表现,后排乘客可以轻松地跷二郎腿,就和旧款帕萨特一样,但全新帕萨特明显感觉更好,因为1834毫米的车身宽度,就是满载5人表现也很得体。
动力依旧是全新帕萨特最值得骄傲的部分,TSI+DSG这一黄金搭档不仅低转速大扭矩堪比大排量自然吸气引擎,而且燃油经济性方面也有突出优势。
专为中美市场度身定造的大众全新中高级车,势必更加符合国内市场消费者的口味。
'全新迈腾??
生产企业:一汽大众
在导入了Alcantara反毛皮面料、质感升级的木质和磨砂铝内饰装饰后,新迈腾的车厢氛围已经具备了接近奥迪的水准。配置上也是如此,一键启动式按钮、倒车影像系统与奥迪上的如出一辙。而内饰颜色方面,除了传统的灰米、全黑配色,还导入了欧洲豪车爱用的深棕色,玩起了品位奢华的调调。
在轻量化铝制悬挂组件和副车架橡胶衬垫的辅助下,新迈腾的滤震性能明显进步,虽然减震舒适性提升了,但也没有旧款迈腾因中国特色长减震行程造成的摇摆。总体来说,调校得很理想。
新迈腾代表了大众制造这一级别车型真正的实力,它可以满足人们对于这一级别的最高要求。
全新奥迪A6L??
生产企业:一汽-大众
旧款A6L上标志性的四角倒梯形进气格栅在全新A6L上已经改为了饱满圆润的六边形造型,格栅中水平排列的镀铬饰条将整车的气质渲染得更为动感与威严。与上代车型相比,全新A6L宽度增加了19毫米、轴距增加了67毫米,而长度和高度则分别减少了20毫米和30毫米。结合更短的前悬与更长的发动机盖,全新A6L拥有更为修长的车身比例。
全新A6L不仅拥有前所未有的驾驶感,还拥有极高的乘坐舒适性。高效的减震系统可以将冲击与顿挫感减至最低,悬架的支撑力度可谓恰到好处。车厢对于噪音的抑制以及各种电子系统的先进程度均达到了同级别的最高标准。
相对外观,全新A6L的技术进步更是天翻地覆,它在这一级别的优势地位,很长一段时间内是难以被撼动的。
别克新君越??
生产企业:上海通用
新君越在车身尺寸上就足够给对手们造成震慑:5米的车长、1.858米的车宽以及2.837米的轴距,这完全达到了高级车的水准。除了高一级的车身尺寸外,全新君越现代、优雅的外观造型同样营造着视觉上的震撼。
静谧的氛围是公商务高级轿车的必备要素,据说使用在新君越车身上的隔音材料重达50多公斤,这种“图书馆级”的静音效果是人们对于新君越高级感提升的第一印象。新君越360°环抱一体式内饰的设计集中了桃木饰板、镀铬金属条与柔软的皮质内饰等多种材料,且做工非常精细。在同级车中的豪华气氛上君越已经无敌了。
在将舒适、空间作为主要衡量标准的商务车市场,更大、更体面也更舒适的新君越体现通用的诚意。
全新宝马5系??
生产企业:华晨宝马
新5系的长度已突破5米大关,轴距更达到夸张的3108毫米,成为目前国内加长轴距车型中的最强者,令后排乘客拥有超乎想象的活动空间。
老款5系更多的是强调了舒适性,而当你开上新5系的时候,会感觉整体的紧凑感更强了,车身要更硬朗一些,但同时舒适性并没有减弱太多。不得不说新5系的底盘和悬挂的调校的确很出色,虽然不是同平台生产,但它使用了和7系相同悬挂系统,在舒适性和运动性上找到了更好的平衡点。加上涡轮增压技术和8速自动变速器的导入,新5系在技术上也占领了同级车的最高点。
它拥有同级车中最长的加长轴距,可见宝马5系对中国市场的迎合。而努力的结果是,在豪华车市场的份额猛增。
第八代索纳塔??
奔驰E级??
第八代索纳塔??
生产企业:北京现代
第八代索纳塔显得比对手们都更加运动,夸张的车头、神气的尾灯与延伸的腰线完美融合,视觉效果非常协调。新索纳塔还在高配车型上采用了18寸的运动款式轮毂,造型十分激进。
第八代索纳塔的车厢,也延续了其外观的“重口味”。夸张而繁复的中控线条,营造出同级车中最特立独行的风格。可以看出,现代在第八代索纳塔的车内配置上也是下足血本,7寸触摸屏导航、恒温空调、Infinity音响、一键式启动、方向盘拨片换挡等一应俱全。而第八代索纳塔也力求以全新的语言去诠释豪华,彩色自发光的仪表足够炫目,就连中间那显示基本行车信息的小液晶屏都是彩色的。
品牌的差距北京现代用产品力来弥补,新索纳塔内外俱佳的表现,已绝非简单的“高性价比”可以形容。
奔驰E级??
生产企业:北京奔驰
车身尺寸的加大是国产E级的最大亮点。国产E级轿车加长的部分悉数被车厢后排所吸收,也就是说这140毫米的增加量将完全体现在后排乘客的腿部空间表现上,奔驰这回终有能力与对手们以平等的硬件条件进行竞争。
为了倡导节能减排,奔驰开始普及独创的蓝色效能技术,而这一技术中的一个重点便是高效的直喷涡轮增压引擎。E200L和E260L仅装备有同级别中最小的1.8L排量引擎,但这台神奇的引擎完全能够达到2.5L以上排量6缸发动机的动力以及平顺性表现,工信部给出的综合路况油耗仅为7.8L百公里(E260L),这难道不让人感到惊奇?
以空前的1.8L小排量,驱动着如此一款豪华舒适的大型轿车,而动力和经济性却可兼得,这是技术水平的体现。
南方日报记者朱钦