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“PSA现在确实很困难,但一定会挺过去。标致已有两百多年的发展,历史上还有比目前更困难的时候,标致必须往前走。”刚刚结束的巴黎车展上,标致家族成员、标致产品总监夏伟业·标致斩钉截铁地表示。在近4000平方米的壮阔展台上,标致展示了40款量产车和概念车,发布了四款新车,其中标致301和2008格外扎眼。标致新帅毕高诚介绍,这两款产品将面向全球市场,将在多个国家和地区生产,这是标致“往前走”的必经之路,标致将坚定产品高端化和国际化路线。
临危不惧产品趋向高端化
欧债危机让欧洲汽车市场大幅萎缩,固守欧洲本土市场的PSA正经历着严重的打击,其上半年亏损严重,关闭了一家工厂,面对此种险境,年轻有为的毕高诚在车展上接受媒体采访时称,未来标致的发展方向有两个,那就是产品高端化和国际化。
这是毕高诚首次以标致全球总裁的身份在巴黎登台,9月26日,现年38岁的毕高诚从中国飞往巴黎,正式结束其在中国的工作,顾不得休息的毕高诚直奔26日标致设计之夜。9月27日,毕高诚出现在标致发布会现场,他以最快的速度向外界展示,身处危局的法国汽车工业中,标致将坚定地举起进攻的旗帜。
高端化的显著表现是技术升级,成熟的底盘和不断升级的动力总成系统,是标致高举进攻大旗的保障,目前,标致与宝马共同研发的1.6升涡轮增压发动机已搭载于标致多款车型中,即将在中国市场投放的标致3008和301等车型将装配该发动机。
此外,标致1.2T和1.8T的涡轮增压发动机已研发成功并在欧洲投产,如1.2T发动机已搭载于208,紧凑型SUV2008也将装配此发动机,未来标致旗下车型将装载1.2T、1.6T和1.8T发动机,实现动力总成全方位升级。
数据显示,今年上半年,标致共售16.1万辆高端车型,占总销量20%,比2011年上半年有所增加。
中国将成标致最大市场
车展上,标致人士预测,今年中国将超过法国,成为标致最大的市场。2012年上半年,东标增速达28.6%,四倍于行业平均水平,其1-8月的销量保持了25%的增幅,9月,东标销售约2.1万辆车,创历史单月最高纪录。
2011年,东标销量超过20万辆,作为标致国际化战略的一部分,中国市场已成为标致最重要的海外市场之一。深知中国市场的毕高诚透露,标致在中国将有重大战略,今后两年内将有四甚至五款新车型投放,标致对中国市场的扶持力度和战略态度将更坚决。
中国市场的重要性不言而喻,在标致设计之夜上,毕高诚甚至用流利的汉语与中国媒体沟通。这位在中国工作了近5年的标致新任掌门人表示,他在中国的工作履历和经验是其升任标致全球总裁的重要因素之一。毕高诚曾历任神龙武汉工厂厂长、神龙公司副总经理和总经理,在其带领下,2008年至2011年,神龙汽车的销售翻了一番。
据悉,本届车展上展出的301,将率先在土耳其、欧洲中东部、俄罗斯、乌克兰和拉美地区的国家上市,明年将在国内神龙的武汉工厂实现国产。
除中国市场外,标致也将加强其他海外市场,知情人士透露,新总裁将有望以最快的速度梳理发布标致欧洲本土和海外市场具体战略规划。
-重点车型
标致301
针对新兴汽车市场研制的紧凑型四门三厢家用轿车,其定位介于207和307之间。车身长度为4.44米,内部空间较为宽敞,后备厢空间也很宽大,其容积达到640升。动力方面,该车除搭载1.2升3缸VTi汽油发动机外,1.6升柴油发动机也将成为消费者选择之一。标致301最快将于明年实现国产并上市销售。
-展台介绍
在标致3900平米的展台上,共展示了40款量产车和概念车,其中至少展示了10辆208车型,包括208Intuitive版3门和5门款、208TypeR5等车型,充分展示了该品牌在城市小型车的独特魅力。全新RCZ、Onyx概念超级跑车、全球重要战略车型标致301和标致2008吸引了诸多媒体和观众的注意力,此外,标致还展示了旗下新能源车型。
除车型之外,标致还将其设计实验室搬到了车展的舞台,并展示了由实验室设计的第一款独立于标致体系外的产品——Pleyel钢琴。