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老洲心逐渐被纳入到新城的“势力”范围,其价值不同于市中心,正作为一个新的“势力”——“新城东”迅速启航。
新城东“势力”范围简图
洲心,在今天的清远行政范围内,是一个很大的区域概念,几乎囊括北江南市区的大部分区域。
然而,对于老清远来说,洲心还是那个老洲心,还是那个远离新城中心的小乡镇。
近年来,随着城市向东迅速扩张,这个以前的老洲心逐渐被开发。今年来,老洲心几大重点工程,如北江一路延长线、人民一路延长线以及学校等工程相继动工,和武广高铁清远站正在实现无缝对接。
老洲心逐渐被纳入到新城的“势力”范围,且其价值不同于市中心,正加速蜕变,作为一个新的“势力”——“新城东”正迅速启航。
本月18日,《南方日报·清远观察》、清远新闻网邀请老洲心片区各项目地产大佬齐聚“碧水蓝天”游艇上,一边畅游北江,品尝河鲜美食,一边论剑新城东城市发展脉络、价值内核。(详细报道见AⅡ07版)
市政工程今年9月已全面启动
武广高铁清远站位于该片区,也是清远对外的形象窗口。目前从市中心到高铁站主要有两条东西走向的线路,一是北江一路及其延长线,是沿着江走的;二是人民一路及其延长线。
南北走向的有站前东路,全长约1876米,双向6车道,总投资约2.1亿元。
伦洲大桥及其引道,也就是此前说的五桥,总全长4955米,宽27米,估算投资约9.13亿元。
此外,清远知名学校博爱学校中学部新小区将搬迁至该片区,公开资料显示,其用地面积达180亩。
对于人们关心的滨江区域改造,在今年9月底的动工奠基工程中,被纳入到北江市区段南岸绿道工程,西起清远大桥,东到洲心的六桥,也就是武广高铁线附近。
房地产开发向东大踏步前进
新城东开发不同于新城市中心范围和横荷,呈现出线条型开发形态。
房地产开发主要集中在人民一路延长线和北江一路之间,其中北江一路沿线开发项目最多。目前已经在售的项目有11个,一线江景盘有8个。
此外还有一些实力企业涌入该区域,如中珠控股、忠华集团。另外一些本地实业企业也进入该区域。
遭遇“三旧”改造难题
向南开拓步伐艰辛
由于新城东属于老城镇,老村庄较多,片区开发涉及旧城改造。尤其是随着江边土地得到较大幅度开发后,新城东需要向南纵深拓展。而旧城改造涉及拆迁,这是一个老大难问题,向南开拓部分预计会受阻。
目前有许多企业已经深度参与到该区域的“三旧”改造中,笔者目前了解到该片区有多个企业、近2000亩土地已经纳入到进入拆迁改造范围,目前相继进入拆迁谈判中。