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南方日报讯(记者/刘怀宇通讯员/成乡伟廖丽萍龚春玲)记者昨日从广州市建委获悉,备受关注的中山大道BRT系统的人行天桥已全部完成了雨棚的加建。值得关注的是,此前市民反映的天桥与站台距离过远的问题受到了建设单位重视,最终绝大部分天桥雨棚已经延伸连接到站台,22座天桥完成加建雨棚工程已经全部完工。
广州市建设部门将为BRT天桥加建雨棚列为今年的重点工程,除岗顶东站天桥是地铁的临建天桥、华景新城站天桥因为结构原因不宜加建外,沿线的22座天桥均列入加建雨棚工程范围。
由于是第一批较大规模的加建雨棚项目,建设部门谨慎地要求建设管理单位在确保满足“遮阳挡雨”要求的前提下,雨棚与周边环境和谐共存,整体形象简约大气。同时,还要通过这批雨棚的加建,为下一步展开的市区主要路段人行天桥加建雨棚积累工作经验。
本次加建工程除了为每座天桥安装“遮阳挡雨”的顶棚外,还安装了照明系统和交通指示系统标牌等设施。
据了解,此前在师大暨大站天桥加建雨棚工程时,曾有市民反映,天桥离BRT车站有一定的距离,希望雨篷能够从天桥一直延伸到BRT站口。这一问题受到了建设方的重视。广州市建委负责人表示,为将BRT形成一个完整的步行系统,建设部门在全面实施天桥加建雨棚的过程中,同时兼顾到将天桥的雨棚延长并与站台连接起来,同步完成了19座天桥梯道与站台距离在10米以内的天桥雨棚加建。剩余岗顶西、棠东、车陂三个站点,天桥梯道与站台之间的距离超过了10米的,建设部门将对延伸段的雨棚加建另作安排。