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佘宗明(华西都市报评论员)
1月3日起,昆明长水机场因出现大雾天气,遭遇“云南史上最大延误”。当天440个架次航班取消,近万名乘客滞留。机场一度出现混乱,多个值机柜台被砸。5日,滞留乘客全部飞离昆明。(1月6日《京华时报》)
一场大雾,拉开现实版“人在囧途”的序幕。大雾突袭,让人猝不及防,无疑是这次机场滞留事件的引线。但滞留造成机场瘫痪,冲突频现,恐怕还须“多面归因”。应该说,对机场、当地政府等多方而言,人流蜂拥和糟糕天气,是对硬件配置和危机处理的起码考验。作为管理方,只有做“最坏预设”,才能关键时候“不掉链子”。
“囧途”之苦,冷暖自知。对乘客来说,满是期待的旅行,却被大雾摧折,只剩“抢机逃离”的仓皇,难免失落。而这般缺憾,又无法被可观的服务补全,反倒在集体焦躁的氛围中,激起冲突和对峙,这比“航班延误”更令人遗憾。
一场堵心之旅,总会连接着对“地方形象”的认知。有网友吐槽称,昆明是“一座来了就走不了的城市”,话虽偏颇,却呈现出这场延误对城市形象的损害。不少人将矛头指向“机场选址”,也是对城市规划合理性的拷问。 “危”向“机”的转变,在于责任归位和规则恪守:试想,若管理方将“服务本位”内化于心,并投射在细节践行上,以柔性关怀化解焦虑,以温情派送为乘客“驱寒”,一次延误,又何尝不是服务有序的证明契机呢?