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-社区调查
本报记者潘从武
本报通讯员杨蕊
里程表不仅记录汽车行驶里程,还是汽车使用寿命的一种标志。行驶里程如果达到了一定公里数,那么汽车的使用性能就会受到影响,安全性、操纵性等方面就会下降。
然而,记者在调查中发现,车辆的里程数竟可随意调整。特别是二手车,为了卖个好价钱,调里程成了二手车商公开的秘密。
近日,记者驾车来到位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市南湖北路的二手车交易市场。一进大门,一排排被清洗干净、摆放整齐的车映入眼帘,若不是在二手车市场,记者还以为,这里的很多车是新车。
听说记者想换车,新疆如意二手车服务公司的一名男性工作人员开始给记者的车估起价来。
“你这个车,现在也就值六万元钱。”该男子说。
“我这可是没跑两年的新车,估的也太低了吧!”记者不满道。
“新车开出来就卖都得打个折,你的车都开两年了,跌价是肯定的。”男子说。
“我的车开了刚满一万公里,你可以看里程表。”记者说。
“我们收车不看里程表,里程表都可以调的,你要想调里程表,花50到100元,我就找人把公里数给你调了。”该男子直言不讳地告诉记者,在这个二手车市场内,半数以上的车都调过里程。
“既然你收车不看里程,还有必要调里程表吗?”记者追问道。
“调里程表是为了将车卖给不懂车的人,里程数少的车可以卖个好价钱。”男子回答。
记者在一辆途观车前停下,这辆车外观看上去非常新,坐在车内,记者留意到,里程表显示不足3万公里。售车人员告诉记者,这是一辆九成新的车,新车的价格在30万元,加上新车落户的费用,得34万左右,而买这辆二手车仅需要24万元,比新车便宜10万元。
“这辆车的里程准吗?你们没有调吧?”记者问道。
“你买车不能看里程,要看其他性能,里程很容易调,你要只看里程买车不就亏了嘛。”销售人员笑道。
据透露,不仅仅是二手车,新车也存在着调表的隐患。新疆天汇汽车销售服务有限责任公司王经理称,新车从出厂到销售再到车主手中,车辆的行驶里程大概在100公里以下。为了卖出更多的车,有时候4S店会开着新车到很多个县市巡展,巡展一圈少则几百公里,多则上千公里。这些巡展车质量虽然没问题,里程数却上去了。为了打消购车者的顾虑,4S店会请专业人员调低里程。
一辆车从出厂到报废,里程表记录了这辆车的行驶公里数。对于车主来说,可以根据里程表的行驶数据,定期对车辆进行维修、保养。如果里程表的数据和车辆的本身行驶公里数不符,势必对车主造成误解,以为自己的车跑的公里数很少,不需要保养或者更换必要的部件,无形中对行车安全暗藏了隐患。
对于调里程表这一现象,记者采访了多位法律界人士。新疆资本律师事务所律师王铁军认为,销售方以调里程的方式将车辆卖出去,根本目的是为了赢利,其行为属于欺诈。如果这种欺诈行为对买方有实质性的影响,买方可以通过法律途径维护自己的合法权利。
乌鲁木齐市新市区法院的一位法官告诉记者,对于存在重大误解的合同,买卖双方可以行使撤销权。如果买主认为所购买的车,因里程表被调存在重大误解,可以向人民法院提起诉讼,但购车者必须向法院提供相关的证据。
对于里程表的监管问题,新疆维吾尔自治区工商局12315投诉申诉举报指挥中心工作人员告诉记者,私调里程表肯定是违法的。不过据记者了解,里程表不属于国家强制检定计量器具,计量检测部门只能检测里程表本身是否合格,无法检测出被篡改的具体公里数字,打击难度较大。