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近日,有两条消息在本地车市引起很大反响,一是备受广大车主关注的广州市“限外”政策终于有了新进展——“限外”听证会计划于4月19日举行;二是有坊间传言,在“限外”政策实施后,广州限牌细则将调整,2.5L以内排量小车可以任意排量置换。 (许方华)
市民买车心态发生变化
“限外”即将听证的消息一出,有不少准车主担心未来取得购车指标更加困难。在雷克萨斯骏佳店,罗先生订了一台RX350准备提车,“我是通过竞价拿到指标的,花了12100元,还算幸运,广州限制外地牌,我觉得本地牌的价格肯定会涨。”罗先生认为,下个月竞拍价格可能就会上涨。据了解,本月的竞价报名截止日期是8日,而“限外”政策听证会19日才公布,因此,本月的竞价仍可以维持前几个月的“遇冷”状态。不过,从现在至下月8日,是下个月竞价的报名时间,不少准车主或将因为担心未来大量外地人会参与竞价导致竞拍均价飙升,而提早从摇号改成竞价。
雷克萨斯骏佳店展厅经理陈先生认为,“限外”可能导致非本市户籍人士选择在广州买车。“现在在广州生活工作的外地人不在少数,尤其是佛山、清远、肇庆等周边城市的人,他们不少都有三年以上纳税经历。限外以后,为了两地往返便利,买车会偏向选择上粤A牌。”
广汽本田黄石路店销售经理杨先生表示,除了外地人,原来准备上外地牌的本地市民,也会回流,选择上广州牌照,所以未来购车指标竞争会更加激烈。
在国企上班的廖小姐告诉记者,她连续摇了3个月的号都未中签,下个月准备参加竞拍。廖小姐说:“限外以后,摇号中标几率只能是更低,上海的车牌这个月都超过9万元了,广州牌肯定也越来越贵,早买早安心。”据悉,目前广州摇号指标的竞争已达20:1。(许方华)
许方华