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经征求各地市意见同意后,广州市在各地市建议选用的小范围限行方案基础上进行了局部调整,并补充有关配套措施,形成了4月8日向社会公开征求意见稿。同时省交通运输厅还专门组织20个地市交通部门召开座谈会,再次听取了各地市的意见。
羊城晚报讯记者张林,通讯员黄少江、交通宣报道:17日上午,广州市召开非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施专题座谈会。广州市市长陈建华及深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、清远等市的代表出席了座谈会。广州市市长陈建华表示,希望兄弟城市理解限行的举措,未来广州会加大力度配套交通服务,为珠三角各城市间的人员往来提供便捷。
在昨天的会议上,广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄介绍,广州从去年7月1日试行中小客车总量调控,全市中小客车月均增长已由调控前的2万辆降至不足7500辆,降幅超过了60%。
冼伟雄说,为了控制本市居民“外地上牌、本地使用”等规避调控的行为,广州市在充分学习北京、上海限行经验的基础上,对非本市籍载客汽车采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行模式。
听取了情况介绍后,各与会城市代表对广州市为缓解交通拥堵,拟实施非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施表示理解,同时,也提出了包括建立联席会议制度协商优化限行措施、共同加快推动城际轨道交通和停车接驳设施建设、大力发展公共交通、提升交通管理水平等建议和意见。
会上,广州市市长陈建华首先对各兄弟城市对广州限外措施的理解表示感谢。陈建华表示,广州的发展离不开全省的支持,同时又责无旁贷地要服务好全省发展。广州市和各兄弟城市应增进理解,达成共识,互相支持。未来广州会加大力度配套交通服务,为珠三角各城市间的人员往来提供便捷。
草案背景
广州市曾于去年提出了两套限行方案报省政府有关部门,省政府有关部门征求了省有关部门和20个地市的意见并于2012年9月反馈给广州市。
张林、黄少江、交通宣