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天津北方网讯:京津桥自6年前拓宽改造后,桥上路灯一直没有恢复照明,与之相邻的志成路立交桥引桥桥下路灯自通车以来也很少亮过,当地居民和过往车辆因此备受困扰。日前,本报对上述情况进行了报道,希望能引起相关部门的重视。报道刊出后,记者从市建委及电力部门获悉,志成路立交桥引桥桥下路灯有望恢复,目前相关资金已划拨至电力施工部门,按照计划,工程将于7月初完工。然而,市民重点关注的京津桥路灯问题却没有任何进展。经过拓宽改造的桥梁反倒常年不能提供路灯照明,问题到底出在哪里?谁该为此负责?连日来,记者对此进行了追踪采访。
因为涉及路灯照明,记者首先联系了市电力公司路灯处,该部门负责人回复称,京津桥的路灯工程至今没有移交给电力部门,因为没有移交,电力部门也不掌握该项工程的施工单位。
路灯工程没有移交,桥梁养管在施工完成多年后是否也没有移交?在电力部门没有得到线索,为了找到当初的施工单位,记者又拨通12319城建热线,得到了市政公路局道桥处的联系方式,道桥处相关人员经过核实回复称:“京津桥的桥面及桥体的管理工作确实在5年前已移交至桥梁管理所,但路灯不由我们负责,当初的施工单位好像是市政四公司。”
得到上述线索后,记者设法找到了市政四公司,该公司办公室负责人回忆说:“京津桥拓宽改造工程确实是我们干的,2008年年初完工,当时的代建单位是天津市市政建设发展有限公司,建设单位应该是天津市城投集团下属的天津城市道路管网配套建设投资公司(以下简称道路管网公司)。”
随后,记者第一次与道路管网公司取得了联系,但该公司相关负责人否认了该公司为京津桥工程建设单位的说法,称该公司负责的大都是外环线以外的工程。
对此,市政四公司办公室负责人补充说,京津桥的拓宽改造只是当年河北区八马路道路整体工程的组成部分,2008年奥运会举办之前,该项整体工程因故停工,而且一停就是5年,听说直到前不久才得以重新启动。然而,上述说法再次被道路管网公司相关负责人否认。
到底谁是京津桥拓宽改造工程的建设单位?为了弄清真相,记者几经周折,终于与天津市市政建设发展有限公司当年的项目负责人取得了联系。“我们公司确实是京津桥工程的代建单位,该工程确实是八马路地区道路整体工程的组成部分,建设单位也确实是道路管网公司。不过,当年整体项目因故停工后,我们就与道路管网公司终止了合作。”提起工程交接,该负责人回忆说,“当年施工结束后,我们很快就桥梁的养管问题和道桥处进行了交接,但桥上路灯和景观灯照明工程,因为涉及电源问题,我们曾与道路管网公司达成共识,等工程整体完工后再与电力部门进行交接。”
掌握上述信息后,记者第三次找到道路管网公司相关负责人,该负责人这才承认该公司为京津桥工程建设单位的身份。不过,该负责人表示,京津桥的路灯移交工作只能等到八马路地区道路整体工程完工后才能进行。
●采访手记:
拓宽改造工程完工后,既然桥梁养管可以马上移交,为何桥上路灯照明不能及时移交?哪怕启用临时电源也好啊!
记者采访中曾看到,距京津桥几十米外的黄纬路路灯每天都能正常开启,电源肯定不是障碍。由于多年没有移交,不仅当年新装的路灯、景观灯等设施已被破坏殆尽,而且给市民和夜行车辆带来诸多困扰,其中的损失不能简单地用物品损耗来计算。好好的桥面照明竟由于人为因素被叫停6年。对此,不管是建设单位还是监管部门,都应该反思。本报记者陈玉军