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本报讯(记者雷风雨)从市地铁集团获悉,今年本市多条地铁线路同时施工过程中,新增地面公交与地铁接驳喂给线路,力求解决“最后一公里”问题,基本满足市民的接驳需求。
在本市已经建成运营的地铁线路中,由于规划设计不可能照顾到所有的居民区、办公地点等,部分市民可能在家门口坐不上地铁,这导致“最后一公里”问题出现。经过不断调整完善,目前地铁1号线沿线的公交线路已基本能够满足市民的接驳需求。针对地铁2、3号线,公交开通了12条地面公交与地铁接驳的喂给线路,优化调整地面公交线路与地铁中途站接驳线路46条,完善了公交中途站与地铁中途站的零距离换乘。今年本市重点对地铁近市郊区段、公交较少的车站附近增加公交线路,近日在大学城站开通的311路和620路,解决了大学城与地铁站“最后一公里”的接驳问题,满足了附近师生的出行需要。同时,天津地铁与滨海国际机场联合开通地铁2号线空港经济区站与滨海国际机场之间的免费接驳巴士。
目前在建的地铁线路中,市地铁集团在优化线路设计方案的基础上,将与市公交客管办等相关部门配合,最大限度满足市民的出行需求。