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观海栈桥工程已于6月1日重新开工。鲁力摄
南方日报讯(记者/李斌)曾遭人大代表批评的深圳湾“梅花桩”月底就会消失,整个观海栈桥工程已于6月1日开工,并将按工期于年底完成。目前,打桩船已经进入施工现场,余下还有26桩将在月内全部打入海底,并完成截桩工作。
今年“两会”期间,一度停工的深圳湾观海栈桥工程遭到人大代表、政协委员“炮轰”。因施工难度、工程造价变化等原因停工的工程经过重新招标后已全面复工。昨天,市工务署带领记者前往工程现场进行了详细介绍。
进入距离深圳湾跨海大桥不远的施工现场,远远地便可以看到海面上停着一艘巨大的打桩船。“此前已经完成了166根管桩的打桩,余下还有26根管桩,将在本月内完成全部管桩的打桩和截桩工作。”市建筑工务署工程负责人介绍。
此前该工程被称“梅花桩”是因为打下的管桩高低不一。长40余米的管桩打入海底后在海面呈现高低不一的原因,是由于海底地质条件不一样。因此,所有管桩打入海底后,还要进行重要的步骤——截桩,即将所有管桩在海面上截断,保持一致的高度。截桩工作现已开始。
“这个工程全市关注,署里要求工程进行每日报告,并且每周对项目存在的问题进行督办,确保得到及时解决。另外,我们按照年底前完工的承诺进行倒排工期,对完不成的目标实施预警。”该负责人还介绍,今年雨水多,工程大部分工序须在海上作业,施工期又是雨季和台风季节,建设过程可能会遭遇困难和挑战。但工务署将全力确保年底建成向市民开放,同时将把观海栈桥建设情况及时向社会公布,欢迎社会各界继续监督。
市建筑工务署项目负责人说,工程现场还派驻了市质检站人员对工程质量全程监控。