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南方日报讯(记者/罗锐)惠州计划在6月下旬至10月实施高速公路建设“百日攻坚战”,惠州市长麦教猛以及张瑛等6位副市长每人挂钩联系一个在建高速公路项目,确保高速公路建设目标如期实现。这是记者从近日举行的惠州市高速公路建设“百日攻坚战”动员会上获悉的。
4高速路确保2014年通车
今年惠州高速公路建设任务重,占全省新建高速公路建设任务的11%。根据《惠州市高速公路建设“百日攻坚战”实施方案》(征求意见稿)(下称“《方案》”),惠州将打响高速公路建设“百日攻坚战”,实现全年高速公路投资24.7亿元的目标。
《方案》提到,惠大高速公路、广惠高速公路东延线、从莞高速公路惠州段、惠深高速公路惠州段改扩建工程等4条高速公路将确保2014年建成通车;潮惠高速惠州段、汕湛高速博罗石坝段将确保2015年建成通车;大(庆)广(州)高速龙门段将确保2016年建成通车。
《方案》还提到了上述7条高速公路的征地拆迁工作的完成时间,其中惠大高速、大广高速龙门段将于今年6月底前完成,惠深高速惠州段改扩建工程将于今年7月中旬前完成,广惠高速东延线、从莞高速惠州段、汕湛高速博罗石坝段将于今年8月底前完成,潮惠高速惠州段将于今年底前完成。
征拆等难题亟待解决
记者从会上获悉,上述7条高速公路建设过程中,主要存在征地拆迁难、资金筹措难等问题,比如广惠高速公路东延线面临着惠东巽寮赤砂新丰村整村搬迁问题;惠大高速公路的项目预计总投资大大超出项目概算,导致项目建设资金缺口较大。
麦教猛在动员会上指出,要加大征拆力度,确保无障碍施工,要做到“一把手”亲自抓、“一竿子”插到底、“一碗水”端平,严格落实征地拆迁政策,维护好群众切身利益。同时要积极筹措资金,确保工程建设进度,通过筹措市级资本金、争取银行贷款、争取上级支持等方式,努力解决项目推进中的资金“瓶颈”问题。
麦教猛还强调要确保高速公路建设安全生产“零事故”,要全面推行标准化施工、标准化管理,切实把好勘查、设计、施工、监理等各个环节的质量关,加强对施工现场的监督检查。
建设过程设立奖惩机制
副市长邓庆忠发言时建议,参照淡水河和潼湖流域的整治经验,高速公路建设应设立责任追究制度,此举不是为了处理人,而是通过严厉的措施,约束相关责任单位完成任务。他还建议设立激励机制,对于任务完成较好的单位,给予一些奖励,有助于提高工作积极性。
麦教猛对此表示认可,他强调加强督办考核,对于建设进度完成较好的单位予以通报表扬,同时兑现奖惩机制,拿出一些资金来奖励相关单位和个人。