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天津北方网讯:“三蹦子”是天津人对电动、燃油三轮车或是四轮车的俗称,说起它,人们总会想起每天出门都会在马路上看到的车身贴着各种小广告、随时停车揽客的“黑的”。“三蹦子”非法运营、非法上路、非法占路的问题日益严重,已经成为大中城市普遍面临的一大管理难题。而本市交管部门对于燃油、电动三轮车和四轮车的治理也从来没有停止过。交管部门数据显示,截止到今年10月份,本市共有机动三轮车57364辆。2008年以来本市共发生涉及机动三轮车的道路交通事故8568起,共造成4473人伤亡。从11月25日起至明年3月22日,市交管局在全市实施为期4个月的交通秩序大整治行动,电动三、四轮车非法运营,工程车交通违法等将严罚。
记者调查
三五千块买一辆
每天能赚一二百
“大姐,坐车吗?拿这么多东西,大冷天儿,给俩钱送你一趟?”12月26日上午,在南运河南路上,一位电动三轮车司机拦住一名中年妇女招揽生意。在一番讨价还价之后,双方最终以17元成交。电动三轮车拐入金钟桥大街,一路来到北马路口,虽然此时直行路口是红灯,可这位司机并没有停车,而开到道边,看到有空当便毫不犹豫地钻过去,扬长而去。
类似的场景在和平区滨江道、河东区大桥道附近都能见到,不少“三蹦子”车主表示,三五千块买一辆二手“三蹦子”,每天能赚上一两百块,如果多花时间就能赚到200元。
安全测试
从外表看起来铁皮坚硬、能避风雨的“三蹦子”到底有多结实,是否真如销售者所宣传的那样安全呢?对此,交管部门曾经就“三蹦子”的平稳性、防撞性等功能进行了真车试验。
试验一:平稳性
交通部门找来一位资深驾校教练孙先生驾驶“三蹦子”,在普通道路上以时速20公里速度拐弯。没想到,普通轿车平稳拐过的一个弯道,孙教练驾驶的“三蹦子”竟然在拐弯时出现后轮离地的情况。在后轮离地的同时,车身晃动,就连驾驶经验丰富的孙教练脸色都有些发白。
交警解析:“三蹦子”原有的车体只有底盘的车体,大家所看到的铁皮罩子很多都是后加上去的。这种没有罩子的车辆本来应该重心越低越稳,但是加了罩子之后重心变高,再加上它是三轮的,所以很容易侧翻。更为重要的是,车辆侧翻后,车窗和车身的玻璃都会随之破裂,这种车的玻璃全部都是普通的家用玻璃,与正规机动车辆上的钢化玻璃不同,这种玻璃碎了之后都是一把一把的刀,很容易造成车内人员二次伤害。
试验二:防撞性
在城市道路上行驶,小磕小碰的情况时有发生。交警找来一辆大货车以10km/h的速度与“三蹦子”侧面轻微碰撞。以往看起来很结实的“三蹦子”刚一挨上大货车,碰撞位置便“伤痕累累”,车身铁皮破裂,而且车身倾斜严重。
交警解析:一般而言,除了在早晚高峰期发生拥堵的时候,很少有车辆会开每小时10公里这么慢,可即使这么慢,“三蹦子”也不禁碰。如果车内此时有乘客,那么人员肯定会随着车身晃动而改变乘坐位置,这种车没有安全带,人员在里面就会处于“滚元宵”的状态。
在以往发生的车祸中,大货车常常因为“视觉盲点”与“三蹦子”碰撞,稍微一碰,这些车就会四分五裂。而且这种车大多是拼装车,车身质量不合格,很容易造成人员伤亡。
交管部门:“三蹦子”非法运营将严罚
根据交管部门调查统计数据显示,目前出现在本市的“三蹦子”基本上分为三类,一是从事客运运输者,主要集中在繁华商业区、长途车站、大胡同商业区;二是从事货物运输者,主要是运输蔬菜、水果、建筑装修材料及桶装矿泉水等,多集中在大型批发市场周围;三是部分家庭接送子女上下学的代步工具。而三类用途中,非法营运占据很大比重,危害也最大。虽然多年来各个相关部门一直没有停止过对“三蹦子”的整顿治理,但是因为其行驶灵活、易于逃避检查、与交警“打游击”等因素,“三蹦子”依然活跃在非法营运的领域中。
交管部门数据显示,截至今年10月份,本市共有机动三轮车57364辆。2008年以来本市共发生涉及机动三轮车的道路交通事故8568起,共造成4473人伤亡。从11月25日起至明年3月22日,市交管局在全市实施为期4个月的交通秩序大整治行动,电动三、四轮车非法运营,工程车交通违法等将严罚。在此次交通秩序大整治行动中,交管部门会依法扣留健全人驾驶的电动三、四轮车并依法给予罚款、行政拘留等处罚,确保旅游景区、商业区、重要交通枢纽周边道路无非法车聚集揽客,主干道路、迎宾道路无非法车上路行驶。(记者李柏彦通讯员焦轩)